油膜阻尼器相关论文
机床主轴系统采用油膜阻尼器时,若参数设计合理,主轴轴端振幅降低程度可接近最佳阻尼效果,同时不致因油膜阻尼器存在制造误差而减......
随着我国工业技术的快速发展，对于作为工业技术典型代表的数控机床提出了更高的要求，特别是开发高档数控机床的需求日益迫切。在数控......
随着制造业向着高速度、高精度、低噪音、复合化的方向发展，对我国数控机床产业的整体技术水平提出更高的要求。滚动直线导轨是当今......
燃气轮机以其启动和加速快,功率密度大等优势在舰船中的应用具有非常广阔的前景。转子-轴承系统是燃气轮机的核心部件,其振动问题......
该文为了提高汽轮机组的抗震性能而提出一种最优控制方案.其由三部分组成:汽轮机在地面振动时的振动方程及其响应、对汽轮机振动进......
为了调整某轻型单轴式燃气轮机转子支承系统临界转速和控制振动，理论计算和实验分析了该燃气轮机转子支承系统动力特性。结合该燃气......
对多层油膜阻尼柔性转子系统的动力学模型进行了研究 .从运动流体的动量微分方程及其质量连续性方程出发 ,分别采用紊流短轴理论和......
提出了一种新型可动外环挤压油膜阻尼器，并从理论和实验上研究了ＭＲＳＦＤ对刚性转子系统稳态运转时的振动控制能力，结果表明，与传统挤压油膜阻......
计算分析了弹性环式挤压油膜阻尼器（Elastic Ring Squeeze Film Damper缩写为ERSFD）的油膜力特性，从求解ERSFD油膜力控制方程出发，计算......
分析了弹性环式挤压油膜阻尼器（ERSFD）油膜压力场控制方程的求解，导出了求解ERSFD油膜压力场（包括油膜刚度和油膜阻尼等）的超松驰差分迭......
在可控挤压油膜阻尼器轴承主动施力方案的基础上，用它产生的非线性油膜力主动逼近线性转子系统的次优Ｈ＾∞控制力，从而实现用中控挤压渍......
分析了同心型挤压油膜阻尼器的流体惯性力对柔性转子的双稳态响应的影响。研究表明，雷诺数越大，则挤压油膜阻尼器的刚度力越小，阻尼力......
针对旋转机械采用传统的动压轴承构成的挤压油膜阻尼器存在的问题，提出了一种由压电晶体－电流主动控制的动静压混合轴承构成的电液挤......
本文建立了转子--挤压油膜阻尼器--滑动轴承系统的动力学计算模型,分析了挤压油膜阻尼器对滑动轴承-转子系统的强迫振动的影响、挤......
本文根据高速旋转机械振动控制发展的需要 ,研制、开发了一种基于挤压油膜阻尼器( SFD)的更有效的新型阻尼器 ,即多孔环挤压油膜阻......
油膜温度是挤压油膜阻尼器的一项重要工作参数。本文运用有限元法对挤压油膜阻尼器油膜温度场进行分析，即根据油膜边界条件，联立求解......
实验证实了弹性环式挤压油膜阻尼器的油膜阻尼的存在，并研究了ＥＲＳＦＤ的减振，调频特性，将ＥＲＳＦＤ应用于霜核心机减振，调频，其效果很好，ＥＲＳＦＤ在某核心机上获得......
研究了弹性环式挤压油膜阻尼器减振机理，以ＥＲＳＦＤ和转子轴颈的受力和运动分析为基础，从广义不可压Ｒｅｙｎｏｌｄｓ方程出发建立ＥＲＳＦＤ减振机理模型，推导出了描述ＥＲＳＦＤ减......
根据某核心机转子支承系统动力特性的理论分析结果，为其设计了弹性支承和多孔质挤压油膜阻尼器，以调整其临界转速并控制振动。将弹性......
本文以可变参数的挤压油膜阻尼器作为控制元件，研究了转子在稳态转速及加速运动过程中进行变参控制时的瞬态响应问题。结果说明了对......
对挤压油膜阻尼器－滑动轴承－刚性转子系统的动力学模型进行了研究。提出在这一强非线性系统中，对于流体变化较大的挤压油膜层应考虑惯......
锥形挤压油膜阻尼器是为了克服传统挤压油膜阻尼器动力特性难以进行控制而提出的一种改进结构，本文从试验上研究了支承在锥形挤压油......
对多层油膜阻尼柔性转子系统的动力学模型进行了研究，从运动流体的动量微分方程及其质量连续性方程出发，分别采用紊流短轴 流长轴理......
针对旋转机械中经常发生折断或丢失一部分旋转质量的现象,分析研究了挤压油膜阻尼器-滑动轴承-柔性转子系统在考虑油膜惯性力的情......
将优化设计方法应用于挤压油膜阻尼器-滑动轴承-柔性转子系统,从优化变量的选取、目标函数、约束条件等几方面来确定优化设计的数......
