滤波-XLMS算法相关论文
本文深入研究基于滤波-X LMS算法的多通道快速算法性能及其实现.首先推导了单通道与多通道滤波-X LMS算法,并对算法的性能进行了简......
高速动车组列车随着车辆运行速度的不断提高,车内噪声会显著增大.与以往的吸声、隔声、减振等被动的降噪方法不同,有源噪声控制可......
随着液压系统向着高精度、低噪声的趋势发展,流体脉动已成为制约液压系统发展的一个关键因素。传统的脉动控制方式是被动式的,采用......
随着水下目标辐射噪声探测技术的发展,如何提高潜艇的声隐身特性,降低潜艇的辐射噪声便显得尤为重要。而潜艇的动力机械部分,通常......
以滤波-XLMS(FLMS)算法为代表的多种AANC算法用到了误差通道模型来实现对输入参考信号的滤波,而对误差通道建模的准确与否直接影响......
为获得更高的宽带噪声控制效果，提出了一种复合结构有源噪声控制算法。该算法将传FXLMS算法和DFT—FSF算法并行运行，实现对宽带和窄......
轨道车辆特别是高速列车随着车辆运行速度的不断提高,车内噪声会显著增大。相比于隔声吸声等噪声被动控制技术,噪声主动控制技术具......
提出了用压电材料进行水下主动宽带低频吸声的方法,用PVDF复合智能材料作为主动吸声系统中的吸声材料,在滤波-X LMS算法基础上,研......
汽车噪声是影响汽车舒适性的主要因素。随着人们对汽车舒适性要求的不断提高,汽车降噪的研究日益受到重视。近年来,自适应主动噪声......
