甲板运动补偿相关论文
舰载飞机进舰着舰自动引导和控制系统是现代航空母舰/舰载飞机系统的关键技术,是航空母舰/舰载飞机相容性的重要研究内容.航空母舰......
为减小着舰误差，提高安全性，通过纵向自动着舰系统频域响应特性分析，确定出不满足自动着舰要求的参数项目，有针对性地进行纵向补偿设计......
对舰载机纵向着舰控制系统进了分析和研究,根据舰船甲板运动引起舰载机着舰点不断变化的问题,加入甲板运动补偿环节,并对补偿律进......
为了解决无人机在无人艇上指定位置安全自主降落的难题,针对一种可垂直起降的固定翼/多旋翼复合无人机,将其自主着艇过程分为中段......
为实现舰载机纵向自动着舰，提出时变风险权值矩阵的预测控制方法来构建舰载机纵向自动着舰引导律。首先，建立基于偏差形式的舰载机纵......
纵向甲板运动造成了理想着舰点高度的变化,是影响舰载机安全着舰的一个主要因素.为了减小纵向甲板运动对着舰的影响,本文提出了对......
航母在航行过程中,海浪运动将会导致舰体产生俯仰、横滚、偏航、上下起伏等运动,这将严重威胁舰载机的着舰安全.为了确保飞机在航......
