疲劳台架试验相关论文
某乘用车副车架在台架试验中出现早期开裂,路试其发动机在特定转速时发生强烈震动,并伴随出现开裂失效。因此,对副车架进行模态分......
某乘用车后轴在疲劳台架试验过程中扭杆出现早期断裂,应用有限元法对后轴进行静强度分析,找出结构薄弱环节,并利用应力应变电测试......
根据汽车桥壳用钢使用特点进行了成分和工艺设计,采用复合微合金化技术在中厚板生产线上生产出60kg级冲压桥壳专用钢.生产的桥壳钢......
基于Ncode-DesignLife损伤计算,以装载机50个V形铲装工作循环的传动轴转矩载荷为研究对象,分别得到V形铲装循环中的空载前进、铲掘......
本文通过对重型汽车驱动桥的疲劳寿命试验方法的研究,在指出传统等幅加载方法不足的的基础上,根据汽车齿轮的疲劳寿命与应力的关系......
在以前研究的基础上,简要概述了半固态成形技术的三道感应加热以及半固态坯料的触变成形,然后应用铝合金半固态压铸技术批量制......
摘 要：针对某乘用车副车架在疲劳台架试验中控制臂早期断裂问题，采用有限元法对控制臂进行静力分析且找出了结构薄弱位置，利用应力应......
某乘用车副车架在台架试验过程中出现早期开裂失效，根据该台架试验对应的副车架工况确定边界条件进行有限元静力分析，得到危险工况下......
ZK55SiMnMo是我国自主研发的钎钢主要品牌钢种,其凿岩使用寿命达到国际先进水平,该钢的综合力学性能优异,具有较好的强韧性匹配,因......
期刊
为提高轮式装载机驱动桥螺旋锥齿轮承载能力,文中通过DOE实验设计,分析齿轮各项宏观参数对齿轮应力的主效应及交互作用,寻求齿轮强......
