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人车碰撞过程中头部保护是国内外研究的一个重点,在HIC值相同的情况下头部加速度曲线可能千差万别,从而导致碰撞深度也有差异,因此......
交通事故中行人的伤亡率较高，行人保护正日益受到重视。文章通过有限元分析的方法模拟GTR法规中的头部撞击试验，利用正交设计的方法......
行人保护是目前迅速发展的研究领域,特别对我国这样一个交通密集,行人众多的国家,行人保护的研究具有特殊的重要意义。文中描述了......
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