起动加速度相关论文
从起动加速度、牵引电机功率、最大运行速度和平均站间距的合理选取等方面入手,对最大运行速度为80～160 km / h的车辆进行了初步的......
在动车组齿轮箱低温试验过程中,不同的测试条件和测试系统导致的数据离散性十分明显。根据相关标准及试验数据,从试验方法、试验设......
根据城市轨道交通运行站距短而要求旅行速度较高的特点，分析了城市轨道交通车辆各项牵引参数；指出起动加速度的选择对轴功率和旅行速......
1999年4月16日,ADtranz公司(德国)和Siemens交通运输部为斯图加特城市铁路公司制造的第一组DT8.10城市动车间世。斯图加特城市铁路......
分析了刚性连接驱动双滚筒强力带式输送机在2种常用理想的起动速度和加速度控制规律状态下，采用自动拉紧装置时，自动拉紧力的变化规......
以带式输送机在煤矿井下煤炭运输中的应用为背景。对带式输送机效率最优控制系统进行了研究。利用煤仓随机服务系统模型和Matlab数......
分析了双滚筒独立驱动强力带式输送机在2种常用理想的起动速度和加速度控制规律状态下，采用自动拉紧装置时，自动拉紧力的理想变化规......
分析了带式输送机垂直凹向弯曲时，在2种理想的起动速度和加速度控制规律状态下．保证不发生飘带时临界弯曲曲率半径，提供了理论分析数......
为提升高速铁路的应急救援能力,进一步优化热备动车组、热备机车的配置和布局,本文研究利用时速160 km接触网作业车代替热备机车救......
