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高速铁路时速350km有砟轨道路基基床结构设计研究
为完善高速铁路时速350km有砟轨道路基基床结构设计方法,从列车轴载作用模式、路基面动力影响系数、路基动应力及动变形计算方法等......
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高速铁路
有砟轨道
基床结构
设计方法
轴载作用模式
动力影响系数
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