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四轮驱动系统的汽车在动力性、操控稳定性及脱困能力方面明显优于单轴驱动汽车.而适时四驱是众多车型中应用范围很广的四驱形式,本......
以某款全新开发的电控适时四驱SUV为研究对象,为同时发挥四轮驱动(4WD)与直接横摆力矩控制(DYC)的优势,建立适应于动力性及操纵稳......
近年来,国内SUV车型市场的迅速增长带动了四轮驱动技术的快速发展。为满足市场对四驱汽车动力性和稳定性的改善需求,需要基于某国......
随着汽车在人们生活中普及,人们对汽车的动力性和越野性要求也越来越高,随之安装四驱系统的汽车也越来越受到人们青睐。本文主要针......
为了更深一步提高插电式混合动力汽车(PHEV)适应复杂行驶环境的能力,根据其工作特点和不同驾驶情况的性能要求,设计开发出一款采用......
电控适时四驱系统因良好的性能、简单的结构和出色的经济性而在城市型SUV中得到越来越广泛的应用。电控适时四驱系统的控制策略对......
针对汽车适时四驱系统轴间湿式离合器在极限工况易出现过热,从而导致摩擦片失效的现象,论文基于传统油槽的结构,提出了一种新的斜T......
电控适时四驱系统在城市型SUV上得到了越来越广泛的应用．针对某款车辆的适时四驱系统的扭矩管理器及传动系统进行建模，基于dSPACE＋Car......
电控适时四驱系统在城市型SUV上得到了越来越广泛的应用。作为许多适时四驱系统的关键执行部件，轴间扭矩管理器的动力学特性对整车......
