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本文提出了一种基于图形化的故障诊断方法。通过在系统键图模型中加入观测信号和虚拟传感器的方法建立系统的诊断键图模型，根据系统......
介绍电磁式助力转向系统的特点以及键图理论的建模方法,并通过键图理论建立电磁式助力转向系统模型,利用Matlab /Simulink对电磁式......
该文应用键图—状态空间分析法建立了两个典型的复杂非线性液压调速系统的数学模型。为了使数学模型更能准确地反映实际系统的动态......
该文应用多刚体系统动力学理论建立了汽车五自由度振动系统的键图模型并推导出状态方程，以控制能量最小为目标函数，优化出悬架可调阻......
用功率键合图建模方法对阀控对称缸位置伺服系统进行了非线性建模及仿真，针对阀控系统中的第二类管道效应作了深入研究，揭示了第二类......
以键图模型为工具,提出了一种新的状态观测器结构设计方法用于动力学系统.该方法利用建模过程中因果关系的应用规则,可以很方便地......
利用传递函数或者状态方程无法准确地描述出阀控制非对称缸系统的非线性特性和一些隐含特性.为此建立了该系统的键合图模型,利用该......
介绍了利用功率键图理论绘制支架液压系统各元件的方法，通过必要的假设与简化，建立了支架液压系统的键图模型，为研究系统的动态特性，分......
键图模型是描述动态系统的一种新的图示模型。该文采用这个方法建立了一个简单机械手臂系统的模型。方法简单,仿真结果表明该方法......
在传统的管路分段集中参数模型的基础上，引进动磨擦液阻，提出了新的管路分段集中参数链图模型。以与研究管路动态的特征线法和分布参......
为研究液压冲击器的冲击能量控制特性，根据功率键合原理，搭建了氮爆式液压冲击器工作时冲程和回程两阶段的功率键图，据此建立了氮爆式......
高响应两自由度电液位置伺服系统是两级电液主动隔振系统的基础.本文建立了两级电液主动隔振系统的两自由度电液位置伺服系统数学......
应用键图理论建立了一种新型安全阀的键图模型 ,在 2 0 -Sim键图软件上进行了仿真 ,仿真结果表明 ,选择合适的参数 ,可以提高该安......
提出了船用操舵系统模拟装置的总体方案，为了克服模拟舵面大惯量负载的困难，采用了液压惯性加载系统，利用键图建模和仿真方法对该系统......
