高速列车车体相关论文
近年来中国高速铁路得到了迅速发展,完成了从引进、消化、吸收再到自主创新的重要阶段。高速列车车体是列车重要的承载部件,其结构......
高速列车主体结构制造常采用中高强铝合金实现轻量化，达到节能减排和高效运行的目标。然而由于车体设计及强度分析时常常不能准确把......
我国幅员辽阔,地域特征明显,多变的运营环境成为制约高速列车车体设计的一个重要因素.在传统设计方法中,车体设计缺乏对已有产品设......
焊接检测计划是现场进行所有焊缝检测的依据．焊接检测计划主要由两部分构成，即焊缝的无损检测和工作试件。本文对这两部分内容及应用......
针对现有高速列车车体缺乏对多样化、个性化需求快速响应设计方法的研究,采用Top-down设计思想,提出一种基于约束网络的高速列车车......
针对铁道车辆结构设计标准中给定的安全系数存在经验性,从可靠性理论出发,分析可靠性安全系数评估方法,使安全系数选取趋于合理。......
高速列车采用轻量化设计和动力分散式技术,其结构和承受的载荷不同于传统的铁道机车车辆。列车车体材料采用铝合金挤压型材通过焊......
以某型高速列车车体为研究对象,建立车体参数化有限元模型,将车体的材料属性、几何尺寸和载荷大小等参数设为随机变量,基于概率分......
研究如何建立、修正和运用有限元模型来模拟动车组车载部件故障。将三维的列车车体几何模型简化为二维模型,并建立合理的耦合约束......
随着我国高速列车的广泛应用,其技术先进性和性能优越性得到了肯定。高速列车不同于普通列车的主要特点,就是其运行速度大于200km/......
铝合金车体是高速列车的关键核心部件,设计中需要满足超长疲劳寿命要求。工程中,为避免实际运行中发生疲劳失效,同时降低试验成本,......
高速列车的高速化和现代化使车体结构承受更为复杂的载荷作用,可能导致车体结构强度、刚度减少和乘坐舒适性下降等问题。对车体结......
结合公司在Teamcenter设计、工艺一体化平台上工艺设计实施情况,以某一高速列车车体工艺设计为背景,对实施和应用细节进行了详细的......
<正> 高速列车车体为减轻自重和提高耐腐蚀性,应采用高强度耐腐蚀材料。我国高速列车车体,究竟用什么材料?如何起步?这是我国高速......
高速列车铝合金车体作为整个列车的组成主体,其结构复杂、尺寸大、零件多,对于装配质量和精度要求非常高。在车体装配过程中,零件......
高速列车车体在交变气动载荷作用下可能发生疲劳破坏，对行车安全构成威胁，急需研制可实现车内压力反复变化的试验装置对新造车体进行......
随着我国高速铁路的发展,研究开发高速列车铝合金车体制造工艺势在必行。三角补强板是高速列车铝合金车体上最重要的焊接零件之一,......
摘要：为了满足高速列车的高安全和高可靠性,势必要对影响列车安全可靠运行的大脑指挥中心-列控系统进行研究。列控信号是在列控系统......
现代计算机技术和商用有限元软件的高度发展,促使CAE技术应用到工业产品设计的各个领域.轨道交通领域也不例外,特别是随着我国高速......
轨道交通是一种充分利用物理空间、对空间进行三维拓展的交通方式,具有运输能力大、准时性高、安全性高、环境污染少等特点。大力......
CRH380A京沪高速列车运行以来极大地引起了世人的关注，因为这毕竟是中国人自己制造出来的“中国面孔”，是现代各种高科技的综合体。......
