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道岔区轮轨力转移与分配特性研究
道岔区复杂的轮轨接触状态决定了其轮轨力特性与一般线路相比存在较大的差异。利用空间轮轨接触几何关系理论和Hertz非线性弹性接......
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2点接触
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Wheel/rail force Wheel/rail contact state Elastic pene
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