道岔区相关论文
在高速铁路运营过程中，列车通过道岔时晃车问题时有发生。以京沪（北京—上海）高速铁路蚌埠南站北岔区下行线三组道岔惯性晃点问题为例......
提出了固定辙叉单开道岔和可动心轨单开道岔中每股钢轨支点弹性系数的计算模型及计算方法，编制了实用计算程序，并对６０ｋｇ／ｍ轨１２号固定辙叉式提......
随着我国高速铁路全面提速计划的不断推进,动车组运营过程中的平稳性及安全性分析与研究尤为必要。道岔作为铁路轨道的重要组成部......
针对高速铁路道岔区无砟轨道结构的疲劳损伤问题,本文提出了一种道岔区无砟轨道结构疲劳寿命的分析方法,估算了复杂荷载作用下道岔......
沪昆客专湖南境内长沙至怀化段溆浦南站二都河特大桥处于道岔区,设计为5×32.7m先简支后连续的变截面连续梁,经过施工方案比选采取......
为了得出城市轨道交通无砟轨道岔区竖向刚度的分布规律，建立了道岔区轨道结构刚度有限元计算模型。模型中考虑了钢轨抗弯刚度、扣件......
在既有线顶进框架桥,当桥上影响范围内有道岔时,通常采用纵挑横抬梁法防护线路.以焦作市文昌路既有7＋16＋7m框架桥两侧各增加1-7m框架......
以某站后折返区轨道梁为例，介绍了该箱梁的构造、配束设计和计算分析。从设计角度提出了腹板连续贯通、横梁开孔、横梁加厚加高、孔......
介绍了岔区轨枕埋入式无碴轨道结构特点,对这类无碴轨道的施工方法、施工工艺流程以及施工质量控制和施工注意事项进行了说明,为客......
目前国内铁路道岔区域道床维修机械化还是空白,文章分析我国道岔区道床维修施工的现状,介绍国外道岔区道砟挖掘机和物料输送车的主......
滨海西线路所刚架桥位于京津城际延伸线滨海西线路所的岔区范围。为满足道岔的需要,采用了多联14.6 m跨度刚架并置的结构,同时为解......
地下铁道，积水问题突出。本文依托在建上海松江老城区公共交通配套工程4标段正线及辅助线轨道工程，主要介绍了在地铁轨道施工时，道岔......
文章结合厦深客运专线韩江特大桥大跨度岔区变宽连续梁设计,探讨了桥上无缝道岔的设计技术难点,分析研究梁体结构形式、梁体刚度、......
摘 要：道岔岔区病害是长期困扰提高线路速度和质量的主要原因。在阐述PDCA循环的特点和步骤的基础上，介绍PDCA循环在整治混凝土道岔......
以通辽南站为例,分析了大型枢纽站道岔区的接触网布置方式;通过传统交叉和新型交叉2种布置方式论述了接触网平面布置原则;简要对比......
在繁忙运营线下采用桥式盾构法顶进大跨度框架桥,具有行车干扰小的优势;但该工法对地质条件、覆土厚度、顶进后背、盾构制作质量、......
道岔区复杂的轮轨接触状态决定了其轮轨力特性与一般线路相比存在较大的差异。利用空间轮轨接触几何关系理论和Hertz非线性弹性接......
结合国外某轻轨铁路的桥梁设计,针对目前国内铁路建设中大量出现的＂道岔上桥＂的现象,提出了一种新型道岔梁设计方法,先简支后连续I形......
针对既有地铁线道岔区整体道床出现的翻浆冒泥病害,对其形成原因进行了分析,通过采用EAA高渗透亲水性环氧砂浆材料作为灌浆料进行......
研究目的:随着我国客运专线铁路的建设发展,受车站布置的影响,跨区间无缝线路道岔上桥已不可避免。本文从桥面布置、结构形式和施......
研究目的：针对饱和黄土地区浅埋暗挖法隧道下穿国铁站场岔区工程遇到的铁路运营及隧道施工安全问题，通过工程类比与数值模拟分析手段......
针对委内瑞拉北部铁路有不同尺寸受电弓跨线车通过的情况,介绍接触网定位方式,研究18号道岔区接触网的定位原则,详述受电弓宽度为1......
为确保盾构区间下穿既有线铁路道岔区施工过程中,既有线铁路道岔区的运营和盾构施工安全,通过模拟计算分析,确定铁路路基沉降控制......
对GMC96B型钢轨打磨列车距道岔打磨作业时的最小距离进行了详细分析,同时分析了停车提升打磨小车过道岔的必要性。通过分析研究,可......
道岔上方的接触网布置方式、调整技术一直是接触网系统中影响弓网关系的一个关键技术,确定受电弓始触区的位置取决受电弓的宽度和......
总结我国采用的道岔区接触网布置方式,分析我国传统交叉式线岔、新型交叉式线岔、两支无交叉线岔、带第三组辅助悬挂的三支无交叉......
以胶济铁路线某框架桥为例,介绍桥址位于跨区间无缝线路站场咽喉区,进行顶进桥梁施工的线路加固技术,其中包括线路加固和箱体顶进......
为确定有砟道岔区道床阻力值随岔枕长度的变化规律,以长株潭城际铁路18号有砟单开道岔为例,开展不同长度岔枕的道床纵横向阻力现场......
近年来,国内地铁建设速度不断加快,有效缓解了城市交通压力,但其整体道床的病害问题也越来越引起人们的重视。对既有地铁线道岔区......
岔区板式无砟轨道施工是高速铁路工程中的一项关键核心技术。在此,通过京沪高速铁路枣庄西站正线道岔板制作和铺设,从施工技术和管......
结合国产高速客运专线道岔的具体情况,首次提出国产化客专道岔板的设计方案。采用梁—板—板有限元计算模型对我国高速客运专线42......
在铁路站场咽喉区顶进施工框架桥,线路架空防护的设计与施工是工程的重点。本工程采用纵挑横抬钢便梁,高压旋喷桩复合地基支墩的方......
以商丘站西咽喉区梁园路铁路框架桥为例,桥址处地下水位高,且临近郑徐高铁,开挖时无法采用常规竖井抽降水,为保证支点桩施工可行性......
道岔板上桥乃属世界首例,国内及国外道岔区都没有采用过此结构,武广客运专线雷大桥特大桥整桥采用纵连底座板道岔板上桥结构设计弥......
