CREEP-FATIGUE相关论文
Study on creep-fatigue damage evaluation for advanced 9%-12% chromium steels under stress controlled
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本文介绍了高温承压设备疲劳寿命实时监测评估的通用方法,适用于核电和火电的承压设备的疲劳寿命监测.对于火电来说,由于其运行温......
文章在625℃下开展了一系列不同峰、谷值保载时间的蠕变-疲劳试验,研究了谷值保载时间内的滞弹性应变回复对循环变形行为的作用,同......
高温变载荷作用下的构件易发生蠕变疲劳损伤断裂,严重影响设备的安全运行。蠕变疲劳交互作用下的寿命预测是材料结构完整性的重要......
研究了1Cr10Mo1W1Ni VNb N钢和30Cr1Mo1V钢的裂纹萌生时间与初始应力强度因子及保载时间之间的关系,比较了两种钢的蠕变、疲劳特性......
该文在对12Cr1MoV钢母材和焊接接头的疲劳寿命、蠕变寿命和蠕变-疲劳交互作用行为试验研究工作的基础上,重点对12Cr1MoV钢在蠕变-......
从应变范围区分法(SRP),应变能区分法(SEP)的有关概念出发,研究DD3单晶镍基合金拉—拉应力状态下的蠕变—疲劳性能和保持时间的影......
对国产粉末冶金FGH96镍基高温合金在650℃总应变控制下进行了无保载疲劳试验以及最大拉/压应变保载蠕变-疲劳试验,研究了其失效寿......
本文讨论了应变能区分法(SEP),应变范围区分法(SRP),Ostergre M(OM)和频率修改法(FM)在拉-拉应力条件下应用的可行性。分析了滞后......
转子是汽轮机的核心部件,往往要在高温、复杂应力情况下工作,易产生裂纹萌生.除疲劳作用外,蠕变在转子的寿命损耗中也占有相当的比......
叙述蠕变－疲劳寿命预测的应变能区分法的数值计算方法（简称ＳＥＰ－ＮＣＭ），ＳＥＰ－ＮＣＭ是采用ＳＥＰ的数学模型；寿命预测的方程常数由数值计算确定，它主要用于蠕变－疲劳行......
在546℃下，对电厂用关键材料P91钢进行应力控制的蠕变-疲劳交互作用下试验。分别讨论平均应力和应力幅对断裂时间的影响，分析断口形......
A new method was proposed for the multiaxial creep-fatigue life evaluation under proportional loadings. Because this met......
对钨极氩弧焊308L奥氏体不锈钢焊接接头在高温下进行应变控制的蠕变—疲劳试验,使用光学显微镜和扫描电镜分别对焊态试样和焊后热......
汽轮机转子的寿命管理涉及到材料、结构、力学等多学科知识的交叉,是一项要求具有很强综合分析能力的专家行为。该文以Visual Basi......
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应变范围区分法（strain range partitioning,SRP）是由Manson等人于20世纪70年代初发展的一种蠕变疲劳寿命预测方法,经过不断发展和完......
研究308L焊缝经过焊后热处理其蠕变-疲劳的性质。应用扫描和透射电镜研究了焊态和焊后热处理试样的相变和微观结构。运用EDS探测化......
This paper presents the creep-fatigue interaction life consumption of industrial gas turbine blades using the LM2500+ en......
QUICK ASSESSMENT METHODOLOGY FOR RELIABILITY OF SOLDER JOINTS IN BALL GRID ARRAY (BGA) ASSEMBLY——PAR
In this study, a new unified creep constitutive relation and a mod-ified energy-based fatigue model have been establishe......
