CRTSⅢ型轨道板相关论文
高速铁路的平顺性、安全性和可靠性很大程度上有赖于CRTSⅢ型轨道板的预制质量。本文针对混凝土CRTSⅢ型轨道板开展养护后性能研究......
近10年来,我国高速铁路事业迅猛发展,作为高速铁路主要结构物的无砟轨道得到了大面积应用。其中我国自主研制的CRTSⅢ型板式无砟轨......
针对现有的CRTSⅢ型轨道板检测方法效率低下、设备组装复杂、部分还需人工操作等不足,基于三维点云数据实现了轨道板外形尺寸的高......
根据CRTSⅢ型轨道板的预制工艺及现场的施工经验，对影响其物流组织的因素进行总结与分析，并结合武汉城市圈城际铁路超大型CRTSⅢ型轨......
本文主要阐述了高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道可调模具的调整原理、调整方法、成品轨道板曲线参数的检测及复核方法。......
本文主要阐述了高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道可调模具的调整原理、调整方法、成品轨道板曲线参数的检测、复核方法及施工工艺。......
先张法CRTSⅢ型轨道板板场建设是CRTSⅢ型板式无砟轨道建设的重点工程.结合国内高速铁路先张法CRTSⅢ型无砟轨道板板场建设实例,叙......
为了研究轨道板生产台座温度场分布与变化规律,利用结构有限元分析程序Midas FEA对CRTSⅢ型轨道板预应力钢筋混凝土生产台座温度场......
封锚砂浆质量是决定无砟轨道板质量的关键环节之一。快速封锚砂浆是一种新型封锚材料,可应用于CRTSⅢ型先张法轨道板的封锚施工,其......
现阶段板式无砟轨道CRTSⅢ型轨道板已成为我国高铁轨道技术的主流,但受施工及自然因素的综合影响,容易出现CRTSⅢ型轨道板与自密实......
对先张法轨道板预埋套管桁架机器人组成及先进性进行了阐述,并对设备组成、运转方法及先进性进行分析,可为今后类似工程提供参考。......
先张法预应力CRTS型轨道板是我国自行设计开发的具有自主知识产权的新型轨道板，采用双向预应力钢筋和普通钢筋骨架共同作用的预应力......
CRTSⅢ型先张法预应力轨道板是我国具有自主知识产权的无砟轨道结构，它吸收了当今世界上两大主流板式无砟轨道（日本的CRTSI型板及德......
为了更好地控制CRTSⅢ型轨道板平整度,以P5600型轨道板为测试对象,对轨道板不同龄期单侧承轨面翘曲量和混凝土抗压强度进行检测,分......
随着高速铁路的快速发展,对运行速度和稳定性提出了更高的要求,CRTSⅢ型无砟轨道板,作为高铁高速稳定运行的基石,应用更加广泛。CR......
CRTSⅢ型轨道板作为我国高速铁路无砟轨道技术实现国产化的重要标志,目前已在我国高速铁路建设中广泛推广应用。轨道板的制造精度......
封锚砂浆的质量直接决定了CRTSⅢ型轨道板的质量,而快速封锚砂浆是一种新型的封锚材料,在CRTSⅢ型轨道板中采用快速封锚砂浆,能有......
针对个别线路CRTSⅢ型轨道板脱模时已存在上拱的问题,建立了轨道板-模板一体化分析模型,研究预应力施加、混凝土收缩等因素对预制......
CRTSⅢ型预应力混凝土轨道板广泛应用于高速铁路的建设中,其预制场地的选址、布设形式皆会对轨道板生产效率产生影响。基于此,对CR......
选取单侧承轨面中央翘曲量分别为-1.0~-0.5 mm,-0.5~0 mm,0~0.5 mm和0.5~1.0 mm的CRTSⅢ型双向先张法预应力混凝土轨道板各8块,分......
干粉料与乳胶质量比固定的情况下,外加不同用量的拌和水制成封锚砂浆,并对其可施工性能、力学性能、表观密度、吸水率、收缩率、抗......
CRTSⅢ型轨道板作为承载钢轨的基础,其外形尺寸精度直接关系着轨道的稳定性、平顺性以及行车的安全性。因此,实现轨道板外形尺寸的......
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板生产具有产品单一、工厂化、机械化、自动化程度高、施工作业集成度高等特......
文章主要针对流水机组法单元式养护车间和养护系统的研究，简述了单元式养护车间的布局和养护系统的特点，通过对 CRTS Ⅲ型轨道板蒸养......
本文立足于以往CRTSⅢ型轨道板预制防翘曲经验,结合牡佳客运专线轨道板制造中出现的翘曲现象,从模具选型、混凝土状态、预设反拱、......
根据高速铁路线路运行平顺度要求,设计并制作了用于CRTSⅢ型无砟轨道板先张流水机组法生产线可控、能自动流转的单体钢模。该生产......
CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主研发的高速铁路无砟轨道形式,沈丹高铁是首条全线区间均采用CRTSⅢ型板式无砟轨道的高铁线路。沈......
CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主知识产权的新型无砟轨道结构形式,其双向先张预应力轨道板具有精度高、工艺简单、可工厂化生产等......
