摘 要： E级钢的低温韧性成品检测中最主要的技术指标，如何保证在-40℃试验条件下的冲击功是开发生产Q345E角钢的关键因素，本文研究了......

通过显微组织观察、力学性能测试、断口扫描等方法,研究了Al含量对E级钢力学性能及断口形态的影响。结果表明:Al含量低于0.04%时(......

通过计算机模拟优化方法,确定了E级钢材料的最佳热处理工艺参数.采用优化的调质热处理工艺参数对E级钢锻造钩尾框进行热处理后,测......

采用CO2+惰性气体保护焊的堆焊法,选用S136焊丝对试验母材(E级钢)进行焊接试验。利用光学显微镜、SEM对母材和堆焊层组织及裂纹断......

以货车锻造钩尾框调质热处理为例，采用实时测温技术测量加热和冷却过程中炉内不同位置和钩尾框不同部位处的温度，通过分析温度变化规......

分析了影响E级钢产品电弧炉冶炼质量的主要因素。通过规范控制冶炼过程中氧化期、还原期操作,减少钢液中的磷、硫等有害杂质元素以......

通过对9600kW大功率机车E级钢杆件焊补表面延迟裂纹的试验研究，确定了E级钢杆件在一定的焊接条件下延迟裂纹的孕育周期，分析了裂纹产......

列出了满足AAR标准的E级钢的力学性能指标;介绍了无镍E级钢的化学成分,并重点控制了有害杂质磷、硫的含量;研究了无镍E级钢的热处......

机车车辆装备中的每一个由钢铁制造的部件均对机车的安全使用和平稳运行起到不同的作用,为实现高性能部件与材料技术的突破,本文基......

为了解决以E级钢钩舌为代表的轨道交通领域常见的形状复杂、壁厚差异较大、补缩困难的合金钢零件在加工过程中出现的成型难度大、......

介绍了莱芜钢铁集团公司所开发的Q345E钻井平台结构用E级H型钢的生产工艺流程和在生产过程中所采取的有关技术措施以及其产品性能......

采用药芯焊丝和MAG焊接方法,在E级钢上用堆焊焊条635E进行堆焊,分析了堆焊层的显微组织、显微硬度及化学成分。结果表明,堆焊熔合......

本工作采用挤压铸造工艺制备了不同压力下的E级钢调质态试样,并进行了低温夏比冲击试验和布氏硬度检测,研究了挤压压力对E级钢低温......

利用末端淬火试验测量了E级钢及添加Mo、V、Nb等E级钢的淬透性，并分析了其组织，测量了微调Mo对E级钢力学性能的影响．结果表明，E级钢的......

以E级钢为基础通过对化学成分的调整及热处理工艺控制,获得具有高强度、高硬度、高耐磨且有一定的焊接性能的改良E级钢。此钢种较......

影响E级钢热处理的主要因素是淬火温度及保温时间,回火温度及保温时间,采用计算机模拟方法可对这些参数进行优化。本文结合蒙托卡......

ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......

对铁道货车的17鈎型车钩体、尾框、钩舌等重要零部件的调质工艺进行研究，制定出试验方案，并通过实际热处理工艺试验和检测结果确定E......

采用光学显微镜、扫描电镜和能谱仪等方法对缓冲器箱体产生裂纹和拉伸试棒力学性能不合格的原因进行了分析。结果表明：三个试样的化......

为了满足重载提速货车对车钩性能的新要求，本文以铁路货车车钩用E级钢为材料，分别研究了预备正火+调质、预备正火+二次淬火+回火及预......

采用传统铝脱氧熔炼工艺与铝、硅钙钡和稀土合金复合脱氧(以下简称复合脱氧)熔炼工艺分别时E级钢进行炉内精炼脱氧,然后进行了低温......

随着列车牵引吨位的增加和运行速度的提高,铸造钩尾框的断裂故障显著增加,给铁路运输安全带来了严重隐患,改善钩尾框性能已经成为......

E级钢（ZG25MnCrNiMo）是货车车钩用材料。由于该钢具有高温回火脆性，在实际生产中冲击性能经常不合格，本文主要针对E级钢的回火脆性进行......