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汽车操纵稳定性与车轮摆振特性同属于汽车整车稳定性问题。现代汽车设计追求更高的速度、更好的舒适性、稳定性与安全性,而汽车摆......
机翼当中存在的非线性因素使气动弹性系统避免了直接的气动失稳,伴随着出现的是复杂的非线性动力学现象,如:Hopf分岔、极限环,甚至......