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随着汽车技术的飞速发展,对汽车电子控制单元(ECU)的要求越来越高,其软硬件构造日趋复杂.为了能够在竞争激烈的市场上占有一席之地......
通过在LABCAR虚拟试验环境下对仿真和真实两种喷油器喷油特性的研究,验证了ECU底层控制策略的合理性,为开展ECU系统集成测试打下基......
为了提高发动机管理系统应用功能的开发效率和质量，文章介绍了基于Labear开发自动测试系统的背景、建立整个自动测试系统的过程和方......
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电动式助力转向系统（EPS）是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的动力转向系统,代表着未来新型汽车动力转向技术的发展方向。基于LabCar......
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为了评价发动机控制的功能安全，建立了基于曲轴角度的缸内模型作为基础模型，依据 ISO 26262协议的要求，提出了用于发动机控制功能安全......
通过LabCar软硬件结合实现了曲轴与凸轮轴位置传感器信号模拟,对比分析研究了模拟信号与理论转速信号的差异。结果表明,基于LabCar......
混合动力电动汽车之所以具有优良的经济性能和良好的排放性能,得益于组成混合动力电动汽车的各部件的通力协作。混合动力汽车控制......
