M50NiL钢相关论文
随着现代工业的飞速发展,对航空发动机的寿命提出了更高的要求。单一的表面改性手段已无法很好满足更高性能的要求,出现了两种或多......
M50NiL 钢是一种高性能航空轴承齿轮钢，具有优良的表层硬化性能。通过与表层渗碳比较，研究了表层超硬化处理后的硬化层特性、旋转弯......
利用Gleeble-3500型热模拟试验机对M50NiL钢进行了温度为900~1200℃、应变速率为0.01~50 s-1的热压缩试验,研究了M50NiL钢的热变形......
M50Nil钢是在M50钢的基础上,通过减少C元素含量并增加Ni元素含量发展出的新一代轴承钢。M50Nil钢在经过表面渗碳渗氮后可以在芯部......
M50NiL钢是在M50钢的基础上发展而来的新一代发动机轴承齿轮钢,该钢经渗碳/氮等处理后,具有“表硬内韧”的特点,疲劳寿命较M50钢大......
对M50钢轴承套圈、M50NiL钢渗碳轴承套圈及M50NiL钢渗碳＋渗氮复合化学热处理轴承套圈的显微组织、硬度及残余应力进行了测试及分析,......
M50NiL钢作为新一代的轴承钢,广泛应用于航空轴承上,实际应用过程中要求其具有良好的耐磨性,高的抗塑性变形能力以及高的表面硬度......
用光学显微镜、扫描电子显微镜(SEM)、原子力显微镜(AFM)、显微硬度计、残余应力测定仪,分析研究渗碳M50NiL钢普通磨削和精密磨削......
应用表面轮廓仪、维氏硬度计、残余应力X射线测定仪、光学显微镜、扫描电子显微镜(SEM)、滚动接触疲劳试验机等,对比研究表层超硬......
M50NiL钢是为新一代航空发动机所研制的一种新型表层硬化型轴承钢,已广泛应用于装备制造、航空航天等制造业中。但在实际应用中,往......
本文以渗碳热处理后的M50NiL钢为研究对象,利用Vickers硬度计、XRD,TEM,HRTEM以及旋转弯曲疲劳试验仪对普通磨削和精密磨削后试样......
应用高分辨电子显微镜(HREM)观察M50NiL高温渗碳轴承钢中的马氏体和强化相Fe2Mo的形貌、结构及其与马氏体的取向关系。分析结果表......
本文以高端装备传动件轴承、齿轮应用为背景，探索M50NiL钢等离子体稀土渗氮和氮碳共渗层组织结构和性能，以期获得较佳的共渗工艺。研......
利用光学显微镜、场发射扫描电镜、MIAPS图像分析软件研究了加热温度(1050～1150℃)及保温时间(10～70 min)对M50NiL钢奥氏体晶粒尺寸......
