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基于经典的瞬态热线法原理,设计研制了一种适用于高温高压条件下测量多组分碳氢燃料导热系数的实验装置.对无水乙醇、甲苯及高压氮......
基于经典的毛细管测量流体黏度原理,提出一种新型的测量高温高压条件下的单相介质流体黏度的方法及实验设备.经过误差分析,该方法......
为了研究耗氧型燃油惰化系统中反应器的工作特性,在Fluent 17.0软件多孔介质模型基础上以用户自定义变量(UDS)形式添加固相能量方......
开发了超临界RP-3流动换热试验系统.采用该试验系统分析了RP-3在φ2.2 mm×0.2 mm的不锈钢管中竖直向上和向下流动的换热规律;对其......
报道了在室温和70℃下橡胶材料G402氟硅胶、丁腈胶5171、丁腈胶4170、贮囊橡胶用合成的高密度燃料HDF-1浸泡后性能如伸长率、邵尔......
采用间接定义法,在相同温度不同压力和相同压力不同温度条件下开展航空喷气燃料RP-3的体积弹性模量试验,研究航空喷气燃料体积弹性......
通过流动管反应器对碳氢燃料RP-3在超临界条件下的热裂解及引发裂解进行了实验,对两种条件下的燃料吸热能力及传热特性进行了对比......
本文采用SUPERTRAPP软件对吸热型碳氢燃料RP-3的三种单一组分替代模型在超临界压力下不同工况的密度、黏度和定压比热容进行计算,......
本文采用ReaxFFMD方法对一种较新的RP-3四组分替代燃料模型的高温氧化过程进行了研究。利用作者所在课题组研发的独特分析工具VARx......
通过对RP-3航空煤油的成分分析,选取了73.0％(质量分数)正十二烷、14.7％1,3,5-三甲基环己烷、12.3％正丙基苯作为RP-3 航空煤油的替......
实验研究了航空煤油RP-3在不同流动方式下的结焦分布情况.实验中采用恒定热流的方式将流经单通道不锈钢管中的溶解氧饱和的航空煤......
实验研究了长时间加热条件下航空煤油RP-3在微细不锈钢管内流动过程中结焦对流动及换热的影响规律。实验中系统压力保持为5 MPa,燃......
甲基环戊二烯与对苯二醌经三步反应合成了甲基五环[5．4．0．0^2.6.0^3.10．0^5.9]十一烷（MPCU）。考察了甲基环戊二烯和对苯二醌的Diels-Alde......
以RP-3航空煤油、0#柴油和-10#柴油为基础油制备改性航空燃料。根据喷气燃料的组分需求、馏程范围及基本指标要求,对3种基础油进行......
实验研究了RP-3沿流向结焦分布规律以及进口质量流量对其产生的影响。实验将RP-3加压至5Mpa，使用2．1m长不锈钢管（1．8mmLD．、2．2mmOD．、1Cr......
采用振动弦法,在相同温度不同压力和相同压力不同温度条件下开展航空喷气燃料RP-3的运动粘度特性试验,研究航空喷气燃料运动粘度随......
航空发动机是国防、交通等领域的核心装备,反映了一个国家的科技和工业能力。燃烧过程的化学反应机理研究是认识燃烧本质的重要手......
生物油高温氧化微观机制的研究对于生物油的合理利用至关重要。由于生物油组成复杂,且其燃烧过程的温度较高,目前缺乏对其燃烧中间......
采用流动型比热容测量法,在相同温度、不同压力和相同压力、不同温度条件下,开展航空喷气燃料RP-3的比热容特性试验,研究航空喷气......
本文采用实弹炮击的形式试验研究了2种新型抑爆材料对舰船油舱的抑爆效果。分别用高速相机、红外热像仪和压力传感器来记录爆炸图......
高超声速飞行引起的冷却问题是高超声速推进技术研究面临的挑战,在解决这一难题的过程中,吸热型碳氢燃料引起了研究机构的关注,利......
