SMA-5相关论文
SMA超薄磨耗层是目前高速公路预防性养护中的主流技术之一,但其应用主要集中在SMA-16或SMA-13等较大粒径混合料,而较小粒径的SMA-5......
通过某高速公路试验段应力吸收层SMA-5级配的选择、最佳油石比的确定以及相关的验证试验分析,讨论了应力吸收层SMA-5的配合比设计......
基于构造深度来评价沥青路面的抗滑性能,采用主骨料空隙体积填充法进行沥青混合料的配合比设计,研究了拌和与成型温度、碾压次数等......
木质素纤维材料在沥青混合料中的应用较多,它能够稳定沥青结合料,但对于SMA-5这种超细粒径混合料的影响以往资料中很少提及。同样......
沥青路面养护中，罩面层受净空标高、桥梁承载能力和经济投资等条件限制，其层厚不宜太厚，因此采用超薄沥青混合料势在必行。美国采用SM......
采用改进的主骨料空隙体积填充法进行了超薄磨耗层SMA-5沥青混合料的配合比设计,经室内试验验证SMA-5沥青混合料路面具有良好的路......
木质素纤维材料在沥青混合料中的应用较多，它能够稳定沥青结合料，但对于SMA-5这种超细粒径混合料的影响以往资料中很少提及。同样对......
为实现对钢渣在沥青路面预防性养护工程中的充分利用,研究了不同钢渣掺量对SMA-5沥青混合料的路用性能影响。通过对实验结果的比对......
有关SMA-5沥青混合料配合比设计及各项路用性能试验的研究表明，现行的SMA沥青混合料设计方法用于SMA-5设计是可行的。且具有良好的......
结合某高速公路施工建设项目,阐述了细粒式超薄SMA-5的实际应用情况,并介绍了该种混合料的设计要求、施工中的关键控制指标,并对其......
为减少和廷缓旧水泥板沥青加铺层反射裂缝的产生，在分析研究各种夹层材料应用效果和SMA-5作为应力吸收层性能要求的基础上，设计了SMA......
以辽宁新铁高速公路建设工程实例为依托,对超薄磨耗层SMA-5的材料组成和要求,目标配合比设计、性能验证等进行室内试验研究。从试......
为了更好地设计SMA-5超薄罩面沥青混合料,服务于道路工程预防性养护项目,通过三种不同级配沥青混合料击实成型试件,测试其体积参数......
通过采用高粘弹性SBS改性沥青设计了SMA-5沥青混合料,将该沥青混合料用于沥青路面超薄磨耗层的铺筑。研究了SMA-5沥青混合料的配合......
京沪高速临沂段是贯穿临沂市南北的主要通道,全长169Km,于1999年通车,自2003年开始连续进行了五年的大修,经过多年的运营,部分路段......
近年来，随着我国国民经济的发展和干线公路网的建成，交通量逐渐增加，超载超限越来越严重，沥青路面的各种表面功能衰减很快，直接影响到汽......
