T型管节点相关论文
我国钢结构建筑的规模不断扩大,钢管结构因其美观、力学性能优良、经济等原因被广泛应用在海洋平台、大跨度建筑以及桥梁等结构中......
钢材由于其强度高、自重轻、整体刚性好以及变形能力强的特点被广泛应用于大跨度、超高、超重型的建筑物,然而钢材自身耐火性能不......
导管架平台是应用最广泛同时也是最重要的固定式平台,长期受到风、浪等载荷的作用,并且导管架节点处存在着应力集中,因此导管架的......
钢管结构因经济适用、质量轻、强度大被适用于各种大型公共建筑,例如体育场、机场航站楼、海洋钻井平台。测估和判断大型钢结构公......
对于圆钢管构件,由于空心薄壁的特点,管件在径向的刚度通常要远远小于其轴向刚度。焊接相贯圆钢管节点中,支管主要承受轴向荷载,从......
实际工程中,爆炸、碰撞等偶然荷载往往会对钢管结构造成严重破坏。碰撞对钢管结构的损伤已日益为国内外研究者所关注。钢管结构的......
海洋结构物在服役期内所遭受的复杂随机载荷作用使得疲劳成为结构的主要破坏模式之一，因此，疲劳寿命的准确预报对海洋工程结构设计的......
对两端简支的T型管节点支管受到圆柱形锤体冲击后的动力响应进行了数值分析，提出区分主管变形中局部凹陷变形和整体弯曲变形的方法，......
为了研究环口板厚度tc对环口板加固T型管节点滞回性能的影响,对环口板厚度tc建立了各种参数,经有限元分析建议在β=0.4、β=0.6、......
服役中的钢管结构遭受碰撞后,其节点可能因受到冲击荷载而破坏,严重时甚至会引起结构坍塌,因此确定冲击荷载作用下节点的抗冲击承......
采用有限元软件ABAQUS建立构件冲击荷载下的理论分析模型,计算构件在冲击荷载下的冲击力时程曲线,计算结果与试验结果吻合较好.通......
通过有限元的方法，分析了T型薄壁管节点受平面内弯矩作用下的疲劳行为，得到了应力最大值的位置和拟合出用于预测T型薄壁管节点受平面......
对环口板加强T型管节点的抗冲击性能进行了分析,从节点的受力和破坏模式方面进行了论述,运用有限元软件对环口板加强T节点进行了建......
试验完成了1个未加厚和3个局部加厚的T型管节点的抗冲击性能研究。试验过程中考虑了局部加厚区的加厚壁厚T_c和加厚区的长度L_c对......
提出一种复合载荷下T型管节点应力集中系数（SCF）数值计算方法，并就SCF海冰参数影响进行研究．鉴于采用位移边界条件对管节点应力分析不......
介绍了含腐蚀缺陷的T型管节点采用碳纤维增强复合材料(CFRP)维修加固方法。设计了两个相同的含腐蚀缺陷的T型管节点试件,其中一个......
管节点是海洋结构物中的典型构件,也是最容易出现损伤的构件。由于管节点结构的不连续性,以及在焊接加工的过程中存在的焊接工艺的......
针对管节点抗冲击性能比较差的特点，工程常采用在主管和支管相贯区域焊接环口板的方法进行加强。以环口板加强和未加强的T型管节点......
为了研究轴压比对T型管节点抗冲击性能的影响,本文运用有限元软件ABAQUS建立了不同主管轴压比下一端固支一端可轴向平动的T型管节......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
以内置加劲环宽度和厚度为参数,采用有限元分析法,建立内置加劲环T型钢管节点有限元分析模型。通过分析主管跨中变形、冲击力、惯......
海洋平台管节点长期承受海洋环境中循环荷载的作用,疲劳破坏是其主要破坏形式之一。管节点的疲劳寿命通常由S-N曲线方法确定,该方......
论文以T型管节点为例,建立FEMAP有限元模型,利用大型有限元软件ABAQUS进行数值计算,研究屈强比对于钢结构承载能力的影响.并在此基......
为研究T型管节点的在冲击性荷载下的力学性能,文章首先采用有限元软件ABAQUS建立了构件冲击荷载下的理论分析模型。在验证模型可靠......
