胸部伤害相关论文
随着我国汽车工业的发展,乘车安全越来越受到相关行业的重视,这其中,儿童乘员由于其独特的生理特征,在交通事故中往往比成人更容易......
通过统计分析整车试验中第二排乘员安全带上固定点位置情况,阐述安全带上固定点位置对假人胸压的影响,为新车型第二排安全带上固定......
胸部是交通事故中常见的损伤部位。通过对影响胸部伤害的因素进行全面的分析，可总结出减少胸部伤害的措施，并加以改进。该改进方法已......
WorldSID假人由于其较高的仿真度，被越来越多的NCAP机构选用，代替以往的ES．2侧碰假人。我国2018版C-NCAP也确定使用WorldSID假人进行......
应用HyperMesh前处理软件建立了前排座椅有限元仿真模型,应用LS-DANY求解器对Hybrid III 50%假人进行正面碰撞仿真试验,所得结果与......
在正面碰撞过程中胸部伤害占了很大比重，胸部失分在C-NCAP正面碰撞过程也较为普遍，同时与小腿伤害相比胸部伤害也更加可控。胸部......
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通过台车试验,对受方向盘角度影响和座椅刚度等影响下的几种典型的胸部伤害情况进行了分析研究,指出了在无安全气囊或气囊作用偏弱......
根据近似程度,将正面碰撞试验中车体B柱(x向)加速度波形分成前低后高、前高后低2种阶梯形类型,研究了2种波形在假人相对车体运动中......
