三塔两跨悬索桥相关论文
本文以马鞍山大桥为研究背景，建立了常规三塔两跨悬索桥和塔顶设置了加劲索的三塔两跨悬索桥的有限元模型，用MIDAS/civil软件对......
在分析鞍座抗滑机理的基础上,建立了基于最大静摩擦系数的三塔悬索桥中间塔鞍座抗滑基本评估模型,并发展了多种鞍座抗滑评估方法。......
泰州大桥是世界上首座超千米的三塔两跨悬索桥,主跨为2×1 080 m,中塔采用纵向＂人＂字形、横向门式框架型钢塔,边塔采用门式框架......
钢桥面铺装是大跨径桥梁建设的重点和难点,特别是大跨径悬索桥。泰州大桥是世界首座三塔两跨钢箱梁悬索桥,主桥全长2 160 m,交通量......
大跨度多塔悬索桥各地面支承距离很大，行波效应对结构地震反应影响较大。基于直接输入位移法建立了多点激励时程分析模型。选取一座......
为了研究行波效应对大跨多塔连跨悬索结构抗震性能的影响,以泰州长江公路大桥为背景,设计并制作1∶40缩尺比例模型,进行了全桥振动......
文章介绍了世界首座千米级三塔两跨悬索桥-泰州大桥的技术创新和技术突破。为解决泰州大桥由于其全新的结构体系带来的技术挑战,开......
泰州大桥是世界上首座超千米跨度的三塔两跨悬索桥。本文概述了泰州大桥主桥桥位、设计技米标准、河床断面情况,介绍了主桥方案构......
设置加劲索的多跨悬索桥属于新型悬索桥结构体系,需要展开深入研究。基于结构力学位移法和渐近法提出了多塔多跨悬索桥静力分析的......
随着我国近年来地面交通的迅猛发展,需要大量大跨径的桥梁来通过宽广的海峡、大江或峡谷,而三塔悬索桥基于其独特的跨度优势及经济......
2012年底,第一座千米级的三塔两跨悬索桥——泰州长江公路大桥建成通车后,在国内外掀起了对多塔多跨悬索桥的研究热潮。随后,马鞍......
马鞍山长江公路大桥连接马鞍山和巢湖两市,在区域高速公路网中有重要地位。左汊主桥是该项目中工程量最大、最具代表性的部分,是控......
