中塔刚度相关论文
多塔悬索桥具有巨大的跨越能力和良好的经济性,我国建成了多座等主跨的多塔悬索桥。如果采用不等主跨,该桥型将具有更强的地形适应......
为研究三塔缆索承重桥中塔刚度的合理取值,本文以马鞍山长江公路大桥和武汉二七长江大桥为例,探究中塔纵桥向弯曲刚度、横桥向弯曲......
以世界第一大跨度三塔悬索桥——泰州长江公路大桥为研究对象，基于ANSYS建立了该桥的三维有限元模型，并采用子空间迭代法对其进行了......
简述三塔斜拉桥和三塔悬索桥的静力特性，提出三塔斜拉一悬索协作体系桥梁，用ANSYS软件对三塔缆索承重桥梁各体系建立三维有限元模型，......
近年来,在跨海大桥的兴建中,多塔连跨悬索桥的方案引起了越来越多的关注。但由于中间桥塔处约束较弱,其动力特性与中塔刚度紧密相......
银川滨河黄河大桥主桥采用三塔双索面组合梁自锚式悬索桥,跨径布置为(88+218+218+88)m。为兼顾受力和美观,确定中、边塔采用相同的......
双缆悬索桥体系是一种适用于大跨度多塔悬索桥的结构体系,为了对该类悬索桥体系的受力特性开展深入研究,基于有限元方法对其静力特......
为探讨中塔对大跨度三塔连跨悬索桥抖振性能的影响,以世界第一大跨度三塔连跨悬索桥——泰州大桥为研究对象,通过基于有限元的结构......
为了明确三塔悬索桥的中塔刚度取值范围,以主缆与中塔鞍座的抗滑安全系数和加劲梁挠跨比为控制指标,推导了三塔悬索桥中塔刚度上、......
针对建筑高度限制的要求,采用非线性分析软件BNLAS,分析了三塔悬索桥的适应性,讨论了支承体系、中塔刚度及形式,以及主缆矢跨比等......
论文以马鞍山长江公路大桥左汊三塔悬索桥为工程背景，介绍了悬索桥的主要设计参数及国内外多塔悬索桥的发展现状，简述了悬索桥结构分......
马鞍山长江公路大桥连接马鞍山和巢湖两市,在区域高速公路网中有重要地位。左汊主桥是该项目中工程量最大、最具代表性的部分,是控......
为了明确三塔悬索桥的中塔刚度取值范围,以主缆与中塔鞍座的抗滑安全系数和加劲梁挠跨比为控制指标,推导了三塔悬索桥中塔刚度上、......
近几年,有着跨越能力强和综合成本低等优点的多塔悬索桥备受桥梁界关注,但在最不利荷载工况下,多塔悬索桥主梁挠度过大、中塔受力......
