三峡通航相关论文
本文在遵从生产安全事故发生的一般规律的基础上,结合三峡通航具体实践,围绕筑牢安全风险防控、隐患排查治理、突发事件应急处置“......
为加快三峡船舶过闸管理现代化进程,分析三峡船舶过闸调度计划现状,指出存在滚动预计划和安检计划的精细程度和时效性不足、多计划......
摘 要：本文对三峡通航安全生产工作现状进行了全面深入的调研，分析了三峡通航所面临的形势要求和风险挑战，紧紧围绕安全发展理念、统......
【摘 要】 为提高三峡通航管理的精细化，满足三峡通航信息服务的发展，围绕三峡通航管理和船舶航行服务需求，通过调查研究船方用户和管......
摘 要：由于三峡航段地理环境复杂，基础数据自动化采集程度不高，船舶过闸时效要求高，管理部门与船方信息交互方式不够丰富等缺点，导致监......
《长江三峡——葛洲坝水利枢纽通航指标体系》,2005年1月至2006年12月由长江三峡通航管理局自主研究完成,2005年12月31日,该体系主......
2006年长江干线港口完成货物吞吐量7.8亿吨,外贸货物吞吐量9400万吨,集装箱吞吐量380万TEU,同比分别增长19.4%、20.6%和40.9%。引......
长江三峡通航管理局作为一个集海事、调度、航道、船闸运行、锚地、通信信息等多项业务为一体的综合管理机构,其主要业务是进行海......
自1981年6月15日葛洲坝船闸通航以来,已安全运行20年了.rn葛洲坝是三峡水利枢纽的反调节航运梯级枢纽.它的兴建,收尽峡江惊涛骇浪,......
自三峡河段过闸船舶实施100%安检和船舶联动控制以来,通航管理工作发生重大变化,本文在回顾三峡通航调度系统使用现状的基础上,就......
从2017年11月开始,三峡过闸船舶到锚线移动,待闸船舶开始实现有序分区待闸的新常态,不同分区的船舶所需信息服务重点也不尽相同。......
通过对信息化一般规律的思考，结合三峡通航信息化发展历程，分析了信息化对推动三峡通航管理所起到的关键作用，以及当前所面临的形势和......
本文简要分析了三峡坝区通航管理综合信息系统建设工程的建设背景,概述了工程建设内容,重点论证了工程建设成效及创新点,通航管理......
期刊
三峡通航是长江航运的重要组成部分,三峡河段是贯通长江黄金水道中上游水域的咽喉要道,其间的三峡、葛洲坝船闸及升船机更是畅通物......
社会公众对国家行政事业单位的形象认知和评价是政府形象的重要构成部分,它反映我国政府职能部门的行政能力和行政效率,关系到政府......
建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是......
建设三峡通航综合服务区是交通运输部2019年推进12件更贴近民生实事之一,三峡通航综合服务区以“三峡”独特的区位优势及其影响力,......
当前,日益增长的船舶过坝需求和两坝通过能力不足的矛盾已成为三峡通航的主要矛盾,长江三峡通航管理局把推进供给侧结构性改革作为......
三峡河段作为长江黄金水道的“白金水道”,水上交通运输繁忙,交通状况非常复杂,安全监管和调度组织管理等工作要求极高,其中,作为......
随着过坝船舶数量的日益增多,船舶通过两坝的不诚信行为的日渐增多,给两坝枢纽安全带来了一定的影响。通过分析三峡通航诚信管理体......
为进一步加强三峡河段的通航安全管理,减少船舶待闸,管理部门实施了过闸船舶100%安检和船舶联动控制措施,从而增加了三峡河段船舶......
