交通强国相关论文
贯彻落实交通强国战略是服务中国式现代化建设的关键，是当前及今后一段时期交通运输行业发展的核心任务。服务国家发展需求一直是交......
＜正＞截至2021年底，我国高铁营业里程达到4万公里，高速公路里程达16.91万公里，内河航道通航里程12.76万公里，港口生产用码头泊位20 867个，......
党的十八大以来，习近平对交通运输作出了系列重要论述，深刻回答了新时代交通运输的发展本质、发展定位、发展目标、发展方式等一系列......
本文分析了新基建背景下交通投资集团的数字化转型的路径。本文以我国智能交通新型基础设施发展以及交通投资集团类型企业的数字化......
广东省高速公路通车里程连续多年居全国首位，有力地支撑经济社会快速发展；随着综合运输体系规划建设的加快推进、全社会交通需求持续......
为使内河港口总体规划编制适应新形势，分析我国高质量发展、交通强国建设、国土空间体系建立、行业治理能力提升等对港口总体规划编......
为了研究闽台两岸综合交通运输体系发展状况及地区间发展差异，更好地促进两岸交通规划、融合及建设，推动两岸交通设施共建共享及高质......
以交通强国建设为导向，依托枣庄市台儿庄区综合交通规划，根据台儿庄经济社会发展特点，聚焦优化台儿庄综合交通网络，提升交通服务供给质......
良好的交通基础设施和完善的交通运输体系有助于生产要素区间自由流动、经济空间格局优化重塑和共同富裕扎实推进。本文通过匹配交......
发展绿色交通是交通强国建设的重要内容，伴随着交通强国重大战略决策的全面贯彻实施，中国绿色交通政策密集出台，政策的综合性、适用性......
交通运输是贯彻落实区域重大战略先行领域，也是服务区域重大战略实施、促进各类要素合理流动并向优势区域集中、实现经济总体效率提......
目前,广西交通运输科技创新在科研项目技术、重大示范工程、科技创新能力、科技成果推广四个方面取得新进展和成效,同时存在前沿引......
优质的专业教育教学资源，是全面践行“学生中心、产出导向、持续改进”的工程教育理念、促进“三全育人”“五育并举”的重要载体。......
智慧高速是我国交通强国战略实施的重要着力点,数字化是实现智慧高速建设目标的基础,高速公路数字化程度的不断加深为数字孪生技术......
珠三角经济发达的中等城市，普遍存在小汽车增速过快与城市交通基建薄弱之间的供需矛盾，导致交通拥堵问题突出。国务院2019年发布了《......
本文以《中国统计年鉴》为主要数据来源,提取我国2000之后的公路运输数据,从客运和货运两个层面分析公路运输的发展变化趋势,提出......
综合交通系统的评价指标体系是衡量交通强国建设成效的关键。为科学、定量地衡量综合交通系统建设成效，从综合交通系统发展现状和发......
随着世界经济的复苏和中国经济迈入高质量发展阶段,交通企业迎来了参与全球资源配置的良好机遇。中国政府提出的“一带一路”倡议......
在交通强国建设背景下,面对经济社会转型变革的新形势,以及交通行业发展的新趋势,如何更加科学地编制中小城市的综合交通规划成为......
构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局是我国面对新形势新挑战的经济背景下做出的战略抉择,现代中国交通......
建设交通强国是我国交通运输行业未来30年的长期工作,是一项巨大的系统工程,需要加强顶层设计,充分发挥战略规划的引领性作用。目......
在进一步理解把握交通强国建设要求的基础上,研究智慧交通的技术、业务及效果特征变化;分析并指出新兴技术与智慧交通行业需求深度......
在总结湖北省荆州市“十三五”综合交通运输发展成绩的基础上,梳理存在的问题,对照发展目标,制定“十四五”时期发展战略,据此明确......
城市轨道交通标准随着国家标准化工作改革发生了重大变化,及时建立健全与城市轨道交通建设规模和发展速度相适应的、满足市场需求......
文章通过对比近几年广西北部湾港口集装箱变化和发展情况,分析集装箱发展现状及存在的问题,研究北部湾港集装箱的发展机遇,为北部......
12月23日,2022年全国交通运输工作会议在交通运输部召开.会议采用电视电话形式,传达学习了中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤......
“十四五”时期,中国社会经济和交通运输发展的外部环境和内部条件都发生了深刻变化,交通运输是综合交通运输体系的重要组成部分.......
为充分发挥智慧交通的功能与价值,分析了智慧交通发展现状及其挑战:重管理轻服务,未充分展现智慧交通优势,制度与政策的执行者缺乏......
"十四五"是我国实现交通强国的重要阶段,同时也是贵阳市交通发展最重要的五年。文章在梳理回顾贵阳市交通发展情况及存在问题的......
面向国家“交通强国”战略,和未来工程教育需要,立足交通特色行业高校的学科优势、行业影响力,创新性的探索交通工程和艺术设计跨......
科技是国家强盛之基，创新是民族进步之魂。党的十九届五中全会提出，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国......
摘 要：2019年中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》，提出到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国，要求推......
4月15日,由郑州地铁集团有限公司主办、成都智元汇特别协办的2021年第七届中国(郑州)智慧轨道交通与创新发展大会正式开幕,来自全......
2021年是“十四五”开局之年,也是加快建设交通强国的关键之年。近日,上海、浙江、海南、广西综合交通发展“十四五”规划出炉。“......
中国共产党成立100年来特别是新中国成立以来,在党的坚强领导下,一代又一代交通人石氐砺奋进,探索前行,走出了一条具有中国特色的......
“十四五”期间,青海交通运输行业将以加快建设交通强国青海篇章为统领,以落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要......
习近平关于交通运输重要论述是马克思交通运输观的最新成果。坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,就需要从理论源头上......
【摘 要】 为推进长江航运由大变强，在分析交通强国建设内涵的基础上，明确交通强国建设背景下长江航运由大变强的内涵和特征，以“安全......
一、回顾与展望《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》明确提出,加快建设交通强国,发挥好支......
交通运输高质量发展是复杂的系统工程,立足于《交通强国建设纲要》,从交通运输基础设施规模、运输服务品质、适配经济发展、时间价......
