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船厢出入水过程产生的附加水动力荷载是下水式升船机发展需要解决的一个突出问题。采用VOF模型和κ-ε湍流模型，结合动网格技术建立......
通过比尺为1：20的船厢出入水物理模型，系统研究船池面积和船厢入水速度对下水式升船机船厢出入水水动力特性的影响。结果表明：船池与......
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下水式升船机可适应较大的水位变幅及较快的水位变率.我国中西部地区河流具有水量及水位随季节变化大、河势狭窄等特点,因此下水式......
