中尼公路相关论文
滑坡是尼泊尔山区最普遍的地质灾害类型之一。在“一带一路”倡议下,中国拟建设中尼交通廊道,包括升级现有公路和未来拟建铁路,这......
2011年7月底，我和鸽子等四人开始了为期半个月的西藏之行。出发前，我们的功课做了一大堆，攻略从美食篇做到衣着篇。然而我们所有详尽......
在中国的西部边陲，喜马拉雅腹地，有条里通外国的公路，它连接着中国西藏和尼泊尔。公路长约九百余公里。这就是我此行用自行车穿越的西......
36年工龄，31年党龄，14年军龄，吴凌云的青春年华，全都和“公路”两字紧紧地联系在一起：建设青藏线9年；转战中尼公路5年；从部队转业到地方22......
本文在大量野外实地调查基础上 ,通过对中尼公路沿线风吹雪、积雪和雪崩成因背景的分析 ,揭示了中尼公路雪灾的分布规律和形成机制......
根据中尼公路金属波纹管涵洞的设计,分析了波纹管的孔径、厚度、管顶最小填土厚度的确定方法,通过管涵的布置、管座与基础、涵洞细......
中尼公路（G318国道）是中国和尼泊尔两国在1961共同合作修建的公路，中尼公路在1965年建成通车。受青藏高原的复杂气候条件和地质条件相......
从拉萨市出发，驱车沿着中尼公路，行程约10个小时，就可以来到喜马拉雅山南麓大峡谷的聂拉木县樟木镇。在这个海拔1700多米的山谷间，山峰......
中尼公路聂友段地质、地貌和气候条件特殊，滑坡、崩塌、泥石流和雪崩等自然灾害十分严重，具有群发性、频发性、周期性，并形成灾害链，公......
【正】 近两年来,在我国旅游业稳步发展的同时,登山旅游也锦上添花。围绕登山活动所开展的一系列旅游活动,如高山探险、滑雪、山脊......
友谊桥滑坡位于中尼公路樟木口岸至国界友谊桥之间，中尼公路(中国境内)最末尾一段。友谊桥滑坡每年雨季时常造成断道，严重地威胁公路......
中尼公路是西藏西南部经济发展的动脉.沿线泥石流灾害严重威胁到线路的正常运营.本研究根据航空照片和卫星图象解译结果,结合现场......
从1954年刚成立时的中央人民政府交通部公路总局设计局,发展到如今隶属于国资委中国交建的科技型企业,60年来,中交公路规划设计院......
中尼公路喜马拉雅山南坡地貌复杂、构造剧烈，病害类型多、规模大，发育有滑坡、雪崩、风吹雪、泥石流等多种病害，本文对该区地貌特征及......
中尼公路全长756 km,是我国通往尼泊尔的惟一陆上通道。2015年4月25日,尼泊尔发生了里氏8.1级地震,中尼公路聂友段的通行受到严重......
中尼公路拉孜曲夏至老定日岗嘎K5082＋900－K5091＋900段，由于施工开挖，破坏原有的冻土热平衡状态，人为冻土上限下移，在地基冻融作用下，钢筋混......
中尼公路是中国西藏地区通往尼泊尔及南亚地区唯一的一条国际直通公路,也是中尼两国人民维护传统友谊的重要桥梁。沿江段东起拉萨......
<正> 西藏自治区交通公路勘察规划设计院组建于1963年,是集道路、桥梁、隧道、工程地质勘察 以及施工监理为一体的国家甲级勘察设......
<正>弹指一挥间,吴凌云已经与公路打了42年的交道。从部队转业到地方工作,从青藏线到中尼公路,这位汽车兵的人生与公路紧紧地联系......
<正>"共产主义不会用汽车运进尼泊尔"修建连接拉萨到加德满都的中尼公路,是中尼两国最高领导人的英明决策,对两国都具有战略意义。......
本文就其在“一带一路”的新的战略背景下,对中尼公路对其西藏的发展提出了新的要求,主要梳理了中尼公路修建的历史演进以及对西藏......
