主减速器总成相关论文
汽车驱动桥主减速器总成是汽车传动系统的关键部件,其装配质量对汽车整车的性能密切相关。本文围绕主减速器总成装配过程中主螺母......
重型汽车驱动桥总成主要由驱动桥壳体、主减速器总成(含差速器)、轮边减速器总成、制动钳以及全浮式左右半轴等部分组成。任何壳体......
1.制作原因装载机主减速器总成位于驱动桥中部,不同型号主减速器,其自身质量可达100~200kg。传统拆卸该总成的方法是:修理工蹲着进......
介绍一种分体式结构主减速器总成主动齿轮安装距调整垫圈在线测选系统的测选原理、总体构造.该系统通过悬挂式检测工位与固定式检......
主要介绍了以阶次分析为核心的主减速器总成在线检测系统的组成及技术实现。系统作为主减速器柔性装配线的最后一道工序，以阶次分析......
文章介绍了主减速器总成在线检测系统的组成及技术实现.系统作为主减速器柔性装配线的最后一道工序,以工业控制计算机为核心,通过......
论文首先介绍了汽车主减速器总成试验台研制的意义，然后举例阐述了它在实际中的具体应用。文中研制的试验台可以实现对六个品种的主......
文章介绍的汽车主减速器总成试验台可以实现六种主减速器总成的综合性能检测，并能根据预先设定的参数进行产品性能评判。其控制系统......
驱动后桥总成在装整车上进行NVH测试后,拆解主减速器总成,发现主动齿轮内外轴承及差速器轴承外圈内壁均出现一定程度的偏磨痕迹,为......
介绍一种插管式结构主减速器总成主动齿轮安装距凋整垫片测选系统的设计原则、总体构造。膻用相对测量原理．建立数学关系式．在线采集......
带插管式结构主减速器总成的断开式转向驱动桥，已广泛应用于各种中、高档乘用汽车底盘系统。驱动桥的关键部件之一为主减速器总成中......
某系列主减在装配时发现,若要保持主减轴承的启动摩擦力矩,主齿螺母的拧紧力矩将超出图纸范围要求。本文通过分析结果表明,是由于......
驱动桥作为重型商用车底盘传动系统的主要组成部分，处于传动系统的末端，其主要功用是将传动轴传来的扭矩分配给左、右驱动轮。实现降......
针对主减速器总成NVH问题,分析了主减速器总成NVH的影响因素。利用CAE仿真的方法对影响主减速器总成啸叫因素进行了分析,确保主减......
主减速器总成是后驱动桥总成的重要组成部分,对其进行失效分析对提高整车可靠性和安全性有着重要的意义。通过对一款新开发主减速......
主减速器总成是驱动桥上重要的零部件之一，其作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角，改变力的传递方向，并由主减器降低转速，增......
文章介绍了主减速器总成在线检测系统的组成及技术实现。系统作为主减速器柔性装配线的最后一道工序,以工业控制计算机为核心,通过......
在对某系列主减速器进行疲劳试验时,主齿内轴承发生烧蚀断裂,主、从动齿轮局部齿损坏。此失效模式不属于正常失效模式,对其进行失......
本文针对某型客车在加油门和松油门时主减速器总成发出异响的问题进行了分析，并提出了改进措施。实践证明，改进后的主减速器总成有效......
针对汽车准双曲面齿轮主减速器总成的结构及装配工艺特点,研究了主减速器总成壳体振动加速度信号幅域、时域和频域的特征参数处理......
随着我国公路条件的改善和物流业对车辆性能要求的变化,重型汽车驱动桥技术已呈现出向单级化发展的趋势。有关专家预测,未来我国的......
汽车驱动桥中的主减速器总成是汽车传动系的关键部件,它的主要功用是将输入的转矩增大、转速降低、并将输入的驱动力改变传递方向,......
