半轴齿轮相关论文
差速器是汽车传动系统的重要传动部件之一，其故障模式的分析与控制一直是汽车行业内关注的热点。以某搭载紧凑型轿车的低速行驶转弯......
研制了一种具有差动机构的四履带双摇臂机器人,该机器人主体由单个直流电机驱动,通过与电磁制动器的配合,实现前进、后退及转向动......
针对大模数半轴齿轮成形的特点,提出温精锻成形的工艺方案.采用DEFORM-3D有限元分析软件对半轴齿轮的温精锻成形过程进行数值模拟,......
车桥半轴齿轮是差速器的重要组成部分,在差速器工作中扮演着十分重要的角色。针对断裂的半轴齿轮进行断口形貌、成分及硬度分析,并......
通过三维造型软件Solid Works对圆锥齿轮差速器中的半轴齿轮进行建模,再导入到有限元分析软件ANSYS Workbench中。通过计算求出齿......
研制了一种半轴齿轮径向及端面跳动在线自动检测系统。该系统由机械装置和控制系统等组成，机械装置自动完成被测工件的上料、预定位......
半轴齿轮在精磨外圆和端面过程中,端面出现大量的的磨削裂纹,经过各种试验得出,加热磨削介质是解决齿轮磨削的有效方法之一。......
本文通过渗碳淬火对比试验和有限元软件研究模拟,分析半轴齿轮淬火后内花键的变化规律,在热处理生产过程中选取适当的装挂方式,设......
针对原半轴齿轮精锻模结构和生产中存在的问题,对半轴齿轮精锻过程进行了初步分析,提出了新的模具结构和半轴齿轮结构的改进方案.......
通过对计算机辅助夹具系统结构设计方法的分析,以VB6.0为编程环境,SolidWorks三维CAD软件为开发平台,建立半轴齿轮专用夹具CAD系统......
差速器的行星齿轮与半轴齿轮的啮合间隙符合要求后。即可进行组装。组装时，首先将两轴承内座圈在机油加热至75～80℃后，装入差速器左、......
运用有限元模拟软件对半轴齿轮的温精锻成形过程进行了数值模拟分析,找出了影响齿形成形的关键因素。设计出了一套合理的温精锻工......
在综合分析国内外现有闭塞模锻模架的基础上,研制出了双冲头作用式闭塞模锻液压模架.本模架利用上下液压缸完成模具开合工作,压力......
通过有限元方法,探讨材料成分波动对齿轮渗碳淬火工艺性能的影响。以20CrMnTi半轴齿轮作为研究对象,利用JMATPRO软件,根据材料的化......
针对某越野车后桥差速器行星、半轴齿轮的断齿现象,通过金相、淬硬层深度和硬度检测进行调查分析,从齿轮的许用弯曲应力方面进行计......
一、圆锥齿轮闭塞精锻模设计1.锻件与模具设计捷达轿车差速器行星齿轮与半轴齿轮的材质为20CrMnTi,产品精度要求为7级。冷闭塞锻造......
分析了影响半轴齿轮心部硬度的主要因素,通过选取合适的材料成分及J15端淬值,并根据具体的端淬值优化渗碳淬火工艺,还分析了金相组......
本文针对差速器半轴齿断齿故障,对其进行了物理性能检测、金相检测和有限元(ANSYS)分析,找出了断齿原因,对齿轮进行了重新设计修改......
以20CrMnTi H材料半轴齿轮为研究对象,通过对齿轮锻造工艺进行优化改进,在传统模具的基础上增加了独立顶杆机构,利用UG三维设计软......
<正>TRIZ是指导人们进行发明创新、解决工程问题的系统化的方法学体系。它不仅提供了分析工程问题所需的方法,包括功能分析、资源......
新型差速器机构的创新构思张社民，罗洪田１防滑性能与运动学关系新型高性能变传动比差速器研究主要是如何使锥齿轮差速器中行星轮与半......
论述了精锻汽车差速器半轴齿轮原模具结构存在的问题,改进了锻造工艺和锻件设计,设计了新型粗锻模和精压模.新型粗锻模的齿模设在......
<正> 差速器是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的。但是由于普通差速器具有扭矩平均分配的特性,因此,当一侧驱动......
<正>三菱LANCER EVOLUTION IX车是LANCER EVOLUTION的第12款车型,搭载2.0 L MIVEC(三菱汽车智能可变气门电子控制)和中冷涡轮增压......
鉴于拖拉机产品不断更新换代,产品结构性能也在不断创新,在使用者排除机械故障中难免出现准确判断故障成因的困难。这里,以东方红......
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<正> 一、自动锁止差速器的工作原理 自动锁止差速器(ASD)由电脑控制,只有在需要时,才与差速锁止机构啮合。位于速度表内的功能指......
<正>汽车半轴(见图1)是汽车后桥总成中的一个重要零件,其内端一般通过花键与半轴齿轮联接,外端与轮毂联接,作用是传递动力。汽车发......
半轴齿轮是汽车差速器中重要的机械基础件，在汽车差速器中得到了广泛的应用。为了保证半轴齿轮质量符合国家标准和用户的使用要求，在......
对轿车差速器行星齿轮与半轴齿轮进行了冷闭塞锻造精密成形工艺研究与有限元数值仿真分析,研究设计了专用液压模架系统.结果表明:......
通过对差速器行星齿轮和半轴齿轮的制造工艺进行分析和比较,选择最佳的工艺路线,在加工过程中严格控制各项形位公差,实现了定位基......
<正>通常驱动桥总成主要由驱动桥壳体、主减速器总成(含差速器)、轮边减速器总成、制动钳以及全浮式左右半轴等部分组成。重型商用......
闭塞式精锻工艺属于金属塑性加工的先进工艺，齿轮精锻就是通过精密锻造直接获得完整齿形，且齿面不需或仅需少许精加工即可使用的齿轮......
针对冷锻半轴齿轮渗碳淬火回火后容易破碎的现象,进行了一定的分析。通过合理选择冷煅坯等温退火工艺、改进设备和保护气体等方面......
驱动桥的功用是将万向传动装置输入的动力经降速增扭、改变动力传递方向后,分配到左右驱动轮使汽车行驶,并允许左右驱动轮以不同的......
运用有限元模拟软件对半轴齿轮的温精锻成形过程进行了数值模拟分析，对比分析了两种凸模及凹模结构形状对齿形成形的影响。设计了伞......
农用汽车驱动桥是底盘传动系的主要总成之一,在工作中承受着巨大的转矩和动负荷.驱动桥经长期使用后,技术状况会发生变化,从而影响......
汽车差速器是驱动轿的主件,它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动......
经过多年的发展，行星齿轮、半轴齿轮精锻技术已经广泛应用于汽车差速器的生产中。目前规模较大的企业有：江苏太平洋精密锻造有限公司......
针对汽车差速器半轴齿轮原挤压模具结构存在的问题,改进了挤压工艺,设计了新型预成型挤压模和精压模。工艺试验表明,新工艺可显著......
