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主型线相关论文

高速列车头车主型线变化对列车周围流场影响研究

采用三维雷诺时均SST k-ω双方程湍流模型和有限体积法对一种已经运营的高速列车周围流场进行数值模拟,分析列车头部主型线的变化......

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高速列车头车主型线流场数值模拟

头部主型线变化对列车隧道交会气动性能的影响

基于三维、可压缩、非定常N？S方程和k-ε双方程湍流模型,对不同主型线头部列车隧道交会气动效应进行数值模拟,得到列车在隧道内交会......

期刊

头部外形高速列车主型线隧道交会气动性能

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