主梁下挠相关论文
天车是冶金行业常见的起重设备,本文分析了常见的天车设备故障的产生原因,并针对常见的疑难故障(啃道及主梁下挠),提出了故障的排......
《起重机械检验规程》(以下简称《检规》)已经颁布实施3年多,它为起重机械检验工作提供了正确的指南。规范了检验工作的开展,但同......
2012年底,云南省曲靖市某企业料场(有防雨设施)的一台QZ5-22.5A6双梁抓斗桥式起重机在工作过程中出现小车发抖、跳轨等现象,经停车......
我厂北联合储库3号桥式超重机的(10t×22.5 m)工作级别制为A8(特重)级,其主要梁出现较严重的下挠,用水准仪测得其主梁下挠值为28.5......
本文针对机械厂15t天车的使用情况和工作环境，对该车在使用过程中出现“主梁下挠”的主要问题进行分析，找出故障产生的原因，并通过火......
根据GB/T14405-1993<通用桥式起重机>和GB/T14406-1993<通用门式起重机>的规定,新出厂桥、门式起重机的主梁跨中上拱度应为(0.9/10......
桥式起重机主梁下挠和车轮啃轨是修理工作中2大难题，主梁下挠影响起重机的正常使用，下面就下挠的原因、影响和修理方法进行阐述。......
在起重机定期检验和验收检验时，必须测量在额定载荷时主梁下挠值和静载试验时主梁的永久变形。通常传统的测量方法是用水准仪或经纬......
我公司l0T×16.5m电动桥式起重机是公司炼钢生产中的主要设备，在高温、多尘、重载（有过超载使用情况）工作条件下使用了多年，主梁下挠，作......
1修复前的状况我厂特种水泥生产车间5t桥式起重机(见图1),长期使用后,主梁上拱度逐渐消失,产生严重下挠,对起重机的一些使用性能带......
我集团一分厂生料车间联合储库的#1桥式起重机于1972年安装投入运行,跨度22m,额定起重量15t,主梁结构为箱型.这台设备因长期使用,......
桥式起重机主梁的下挠度变形是桥式起重机的主要故障之一，采用预应力张拉工艺修复，不仅能使主梁下挠得以恢复，而且可以使主梁的承载能......
为了研究合龙顶推工艺对铁路大跨钢桁-混凝土连续刚构协作体系桥梁长期变形的影响,建立了合龙顶推的分析模型,提出了基于桥墩侧移......
本文研究了车道荷载和温度作用两项可变活载对自锚式悬索桥主梁恒载状态的累计效应。编制程序分析了牡丹江西十一条路自锚式悬索桥......
指出了预应力混凝土刚构桥使用过程中的质量问题,系统分析了其病害的成因和防治措施,最后根据实践经验提出了预应力刚构桥设计和施......
本文以某高速公路上一座预应力混凝土连续梁桥为研究对象，介绍该桥的病害及维修加固设计与施工技术。为类似桥梁结构体外预应力......
起重机械主梁下挠是引发起重机械事故的一个重要原因,使用中出现明显快速下挠时,存在主梁瞬间断裂的风险。结合起重机械检验经验,......
为解决混凝土收缩徐变和预应力筋预应力损失引起大跨连续刚构桥主梁下挠的常见桥梁病害,建立了安徽曹河大桥的有限元模型。运用大......
秦皇岛港杂货公司共有用于散粮船舶作业的大型工属具散粮作业架50个,其中16 m散粮作业架20个,20 m散粮作业架10个,全部采用箱式组......
双梁桥式起重机是蔗厂内用于吊运甘蔗和检修装备的主要起重运输设备,在日常生产中发挥了极其重要的作用。然而这些起重机长期在起......
日前，西部科技项目“大跨径预应力混凝土梁桥主梁下挠原因分析及对策研究”通过验收。该项目从预应力梁桥下挠特征、桥用高强混凝土......
近年来,随着预应力技术的不断发展,预应力混凝土连续刚构桥在大跨度桥梁中得到了广泛的应用。但绝大部分的预应力混凝土桥梁在施工......
结合某主跨245米存在主梁跨中下挠和箱采裂缝等病害的连续刚构桥，提出对大桥现有状况进行模拟计算的思路和方法，对大跨度连续刚......
TSG7015--2008《起重机械定期检验规则》第五条规定：性能试验中的额定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验项目，首检和首次定期检验时......
