二级增压柴油机相关论文
为解决某V型柴油机由单级增压改为二级增压后,最高燃烧压力过高问题,通过GTPower软件建立柴油机仿真模型,利用试验数据进行校核,仿......
在瞬态工况下,柴油机边界条件会产生畸变,尤其是EGR率超调现象,燃烧及排放性能发生急剧恶化。针对瞬变工况排放法规的日益严格,瞬......
在一台搭载可调二级增压系统的重型柴油机上,研究了增压器不同旁通阀开度对燃油消耗率及排放特性的影响规律.结果表明:低转速工况下......