瞬变工况相关论文
在当前“双碳”政策能源背景下,排放法规对发动机在瞬变工况下的排放要求日益加严,尤其是未来国七排放法规中微粒数量及质量的排放......
针对压燃式发动机燃用汽油/柴油混合燃料稳态及瞬态工况下的燃烧及微粒排放粒度分布特征进行了试验研究,分析了汽油掺入比例及EGR......
介绍了一种适用于柴油机瞬变工况下数字式电子调速器动态特性计算机辅助测试系统的软硬件结构，并阐述了用周期法测量柴油机瞬时转速......
随着时代的进步,人们开始重视人与环境的关系。特别是近几年出现的雾霾天气严重的影响了大众的生活和健康,这使得人们深刻的意识到......
本文建立了柴油机瞬变工况喷油及燃烧过程瞬态参数的测量分析系统,研究了柴油机转速及负荷突变过程中喷油及燃烧过程瞬态参数的连......
本文利用发动机试验台架以及燃烧分析仪等配套实验设备,对一台车用增压火花塞点火、增压器后单点喷射、预混燃烧的重型天然气发动......
上充泵是核电站一回路化学和容积控制系统的重要组成部分,属于核Ⅱ级设备。核电安全标准对上充泵的可靠性及稳定性要求极高,因此,......
用非定常非线性涡格法计算螺旋桨尾流场预估非定常性能，并进一步计算了瞬变工况下螺钉性能，对ＤＴＮＳＲＤＣ４３８１和４３８３桨的尾流场进行了校核计算，取得了理想......
在相同的加载时间下,柴油发动机的油量、转矩、进气量和NOx的滞后系数依次增大。然而,随着加载时间的缩短或转速的减慢,各参数的滞......
基于动态压力实测与数值计算相结合的方法，对一台乘用车汽油机瞬变过程进行连续检测，得出车用汽油机瞬变工况下残余废气系数（RGF）的变......
在一台直喷汽油机(GDI)上,利用发动机瞬态控制和测试系统,研究恒转速增转矩工况下节气门切换幅度和切换耗时对发动机燃烧与排放动......
提出一种能对整车实际路试工况下汽油机的多项运行及性能参数进行连续检测与诊断的方法,应用于某车辆的实际路试工况,获得汽油机瞬......
提出了一种基于转速信号自适应分段的多阶FRFT滤波方法,并应用于提取瞬变工况下变速器齿轮微弱故障特征.首先,根据设定的振动信号......
在引黄入晋工程部分管段水工模型试验研究基础上，通过数值计算得到了泵组的瞬变工况，其特性与初始流量和调节幅度有关。泵组瞬变工况......
基于动态压力实测与数值模拟相结合的方法，对一台乘用车汽油机瞬变过程进行连续检测，得出汽油机瞬变工况下多项运行参数与性能参数的......
对有压输水管道系统运行中的非调节工况进行试验研究，得出了系统断流、系统充水、事故关阀和管路切换工况下的系统特性，通过对其水力......
提出一种瞬变工况阶比跟踪方法.对于瞬变工况信号进行数据预处理,使其满足计算阶比采样条件,通过重采样插值技术,将等时间采样信号......
采用动态压力实测与数值模拟相结合的方法,对一台车用汽油机各缸参数瞬变值进行连续检测,得 到各缸参数的变化范围、变化规律和各......
本文建立了柴油机瞬变工况喷油及燃烧过程瞬态参数的测量分析系统,研究了柴油机转速及负荷突变过程中喷油及燃烧过程瞬态参数的连......
提出了一种能对车用内燃机瞬变过程中多项运行及性能参数同时进行检测与分析的方法．采用3个动态压力传感器和2个快速反应温度传感器......
介绍了长输管道泄压阀的结构及工作原理，分析了水击产生的原因，进行了水力瞬变分析编程计算，设计了泄压阀水力瞬变测试流程。通过试验......
空燃比控制是发动机性能实现中最重要的控制之一；基于玉柴某大型六缸单点气体发动机改多点电喷的基础上进行研究，在开放式ECU基础上......
1发动机瞬变工况废气再循环主动控制技术发动机瞬变工况下废气再循环偏离稳态工况(滞后、超调等)是造成性能恶化的一个重要诱因,对......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
利用瞬态控制和测试系统,研究了增压柴油机恒转速增转矩瞬变工况不同加载时间和转速对发动机动态响应及燃烧劣变的影响.为分析问题......
针对发动机加速过程振动信号的非平稳性和存在强背景噪声的特点，提出阶比跟踪与变分模态分解（VMD）相结合的方法。对于柴油机曲轴轴承......
为了解决车用增压柴油机瞬变过程排放恶化问题,在一台高压共轨增压中冷重型柴油机上围绕EGR闭环控制方法对柴油机恒转速增转矩5 s......
以高压共轨柴油机为研究对象,基于瞬变试验测试结果,采用三维CFD软件模拟CA6DL2-35R柴油机瞬变过程,分析缸内当量比-温度分布及缸......
采用动态压力实测与数值计算相耦合的方法，在路试工况下对一台搭载在乘用车上的多缸汽油机各缸进排气参数进行连续检测，得到随循环数......
车用发动机绝大部分时间工作在瞬变工况，其实际热效率与稳态台架测试性能水平相差较大。因此，改善车用发动机瞬变工况下热功转换效率......
在瞬态工况下,柴油机边界条件会产生畸变,尤其是EGR率超调现象,燃烧及排放性能发生急剧恶化。针对瞬变工况排放法规的日益严格,瞬......
本研究基于一台两级涡轮增压柴油机的开发项目，针对该柴油机瞬变工况条件下多项运行参数的控制要求，提出能够对柴油机瞬变工况下多控......
