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基于线弹性理论和Biot多孔介质模型,分析了含液饱和多孔二维简支梁的动力响应,其中考虑了固体颗粒和流体的可压缩性以及孔隙流体的......
基于饱和多孔介质理论模型,考虑了固体颗粒和流体的可压缩性,以及孔隙流体的粘滞性,分析了在均布简谐荷载作用下孔隙率对饱和多孔......
基于饱和多孔介质理论模型,考虑了固体颗粒和流体的可压缩性以及孔隙流体的粘滞性,分析了在集中荷载作用下和多孔二维简支梁的动力......
