人-结构相互作用相关论文
人与结构相互动力作用可以将人的动力特性与结构动力特性耦合,并使耦合体系产生新的动力特性,已成为柔性结构人致振动以及舒适度研......
针对某45 m大跨度钢桁架连廊的振动舒适性问题,建立了结构有限元模型,对比了目前国内外常用的舒适度标准,选择以AISC-11为代表的能......
伴随质量低、强度高建筑材料的出现与快速发展,CFS组合楼盖、大跨空中连廊等轻质大跨结构大量出现,使得楼盖质量只有普通混凝土楼......
基于人体两自由度模型,提出了人-结构相互作用系统的三自由度质量-弹簧-阻尼模型。通过理论推导,得到结构响应的加速度频响函数和......
基于自激励人体模型,建立了考虑人-结构竖向相互作用下行人过桥运动方程,提出了考虑步频主谐和亚谐分量的单人步行力模型,并通过单......
近几年,健身房、体育场看台和车站等一些公共建筑中,大跨度结构体系的使用和轻质材料、高强度材料的应用逐渐变多,楼盖结构体系的......
为研究行人动力学参数对大跨结构人致振动的影响,采用等效人体模型参数识别试验研究了人体模型的自振频率和阻尼比,编程求解了考虑......
随着新型结构体系和轻质高强材料的应用,工程结构向大跨、轻柔和低阻尼方向发展,而在人致荷载激励下此类结构容易产生过大的竖向振......
研究人对结构动态特性的影响.以木质横梁为研究对象,电子激励器为背景激励;人站立于横梁跨中,并测试人静止和拍手两种情况下结构的......
当结构满足功能性的需求后,人们对审美、空间的追求也越来越高。人行桥作为城市及风景区等区域重要的组成部分,近年来取得了飞速的......
近年来,伴随着旅游资源开发项目在各地兴起,许多名胜景点修建了越来越多更大跨度、更为轻质、更为纤细和更为美观的人行桥,此类人......
为研究考虑人-楼梯相互作用时，大跨度柔性楼梯在人行激励作用下的振动舒适度，建立了单自由度动力响应数学模型，得到了加速度频响函数......
随着轻质高强材料的运用,许多轻质楼板体系以及大跨度楼盖结构得到了广泛的应用,由于此种楼板体系具有较低的竖向自振频率且质量和......
