振动舒适度相关论文
大跨钢结构楼梯的人致振动舒适度分析,在脚步力、步长等方面与平地舒适度分析存在很大差异。全面、准确、可用于工程设计的分析方......
地铁运行导致周边建筑物出现振动舒适度问题，而楼板振动沿楼层高度的衰减规律尚未明确。为此，对地铁线路附近某高层建筑进行现场实测......
针对具有可靠性鉴定需求的大量既有建筑物，目前普遍开展的监测项目主要为沉降、倾斜、变形等在短时间内变化不明显的数据监测。现阶......
3D打印混凝土可实现数字设计、一体化快速打印建造成型，具有整体性好、气水密闭、保温隔热、灵活定制、经济耐用以及安全可靠等技术......
以天津某项目长悬挑结构楼盖为对象，通过建立其整体有限元分析模型，对长悬挑结构楼盖的自振特性以及在不同人行荷载激励下的振动响应......
为了缓解城市用地的矛盾,提高城市用地的利用率,提出了市政道路与民用商业建筑合建的集约化方案。市政道路地下空间结构合建建筑是......
大跨度人行悬索桥柔度大且阻尼小，易在人群荷载激励下产生过大振动，导致舒适度不满足规范要求。对于此类结构，需要采取有效减振措施控......
本文提出一种配置下拉减振索的大跨度空间结构，通过利用张紧的索体将结构体和固定体相连，可减小结构在后期使用荷载下的竖向变形和振......
以珠海市情侣路香炉湾城市阳台项目为背景，对大跨度曲线钢-混凝土组合结构人行天桥进行分析与设计，介绍了异型复杂人行桥采用多重调......
预制装配式楼盖具有高效、优质、环保等特点,在世界各国得到广泛应用,我国也大力推广装配式建筑,这将是建筑业重要的发展方向。但......
将大跨结构的动力特性转化到广义坐标系并结合频率响应函数,计算有或无调谐质量阻尼器(TMD)的多阶模态结构在人行荷载的多阶谐波激......
冷弯薄壁轻钢结构活动板房是一种广泛应用于临时工棚、救灾安置房等工程领域的特殊建筑结构,具有运输、移动方便,可随意装卸等优点......
地铁作为城市交通体系中具有骨干作用的一种大容量快捷的交通方式，具有运量大、速度快、安全可靠、准点舒适、对环境负面影响小的特......
由于设计理念的创新、新型建筑材料的使用以及施工技术的进步，一大批造型新颖、大跨轻柔的结构，如大跨度高铁车站、大型体育场看台、......
随着楼盖结构跨度的增大，由于人的正常活动引起的楼盖振动问题逐渐在实际工程中表现出来，故研究楼盖振动舒适度问题，对于提高楼盖的抗......
近年来,随着铁路运输需求的日益增大以及人们对铁路运输安全性、舒适性要求的提升,一大批现代化大型铁路枢纽客站开始涌现。新建铁......
在我国经济的快速发展下,人们对于基础设施的需求越来越大。随着轻质高强材料的运用,结构设计方法与施工技术的提高,大跨度空间结......
随着越来越多大型公共建筑的建设，大跨楼盖结构越来越多，其舒适度在结构设计中也越来越得到重视。本文以太原市美术馆为工程背景，在设......
现有对现代竹结构开展的试验研究中,静力试验开展得较多,而动力性能方面的研究相对较少,尚有大量的研究工作有待进行。本文以动力......
随着社会的进步和经济的发展,城市交通与现代化工业生产等引起的环境振动对结构自身造成不利影响,且新建建筑的设计也不断向着美观......
目的研究城市轨道交通对邻近综合体高层建筑的振动影响,从而为以区域化、功能化为特征的大型综合体结构振动适用性设计提供合理评......
基于61人次2 204条实测的步行荷载曲线,提出了计算单人步行竖向荷载作用下大跨度楼盖加速度均方根响应的反应谱。以42 m跨矩形板为......
结合实际案例,对某大跨度钢结构单体楼盖的振动舒适度进行分析计算,并复核计算峰值加速度满足人体舒适度的情况;介绍了大跨度钢结......
本文主要研究了基于虚拟仪器技术的列车振动舒适度检测系统的设计与实现。参考UIC513《铁路车辆内旅客振动舒适性评价标准》和ISO2......
近年来,随着新型材料、结构体系的不断发展以及高强、轻质材料广泛应用到大跨空间结构比如商场、体育馆、车站、人行桥等公共场合,......
随着钢筋桁架楼承板在钢结构住宅中逐渐得到应用，钢筋桁架混凝土阳台板的振动问题虽然没有威胁到整个结构体系的安全，但是已经影响到......
随着我国住宅钢结构产业化的快速发展，组合楼板广泛应用于结构中，而钢筋桁架楼承板以其独特的优点在楼板体系中崭露头角。楼板振动舒......
通常情况下,为提高铁道车辆垂向振动舒适度,一般认为减轻(与车体一阶弯曲振动频率类似)频率接近4～8 Hz范围的弹性振动是有效的方法.......
近年来，大跨楼盖结构的人致振动舒适度问题受到了国内外研究人员的重视。研究多集中在对简支梁的计算分析，对悬臂结构的人致振动研究......
京张高铁清河站采用建桥合一结构体系,有两条国铁正线通过。A区主站房为复杂高层组合结构,地下结构无缝超长,长度为660m;站厅层采......
地铁车辆段试车线区段的列车夜间运行车速较快,且行驶于上部建筑的立柱之间,振动由道床直接传递到建筑中,导致振动舒适度超标。以......
伴随我国城市轨道交通发展和人们环保意识增强,列车引起的环境振动问题日益受到关注。振动暴露-响应关系反映了客观振动水平与主观......
以某城楼大跨度楼盖为工程背景,开展了钢-混凝土叠合板组合楼盖振动舒适度评估研究。首先通过现场动力特性测试获得的楼盖结构一阶......
大跨度轻柔结构在步行荷载作用下容易出现振动舒适度问题,研究步行荷载的特性并建立合理的荷载模型是准确预测人致结构振动的前提......
基于移动质量-弹簧-阻尼（MMSD）生物动力学模型,研究了低频轻质人行桥的竖向振动舒适度,采用不同优化模型参数的调谐质量阻尼器（TMD）对......
对国内外人行桥设计规范进行了比较和总结，给出了建议采用的人行桥振动舒适度评价方法．以某钢箱梁人行天桥为工程背景，对其进行了模态......
摘要： 现有单人跳跃荷载模型通常基于周期性或平稳性假定，从实验数据中人工提取脉冲特征、动载因子和接触率等特征参数来建立，特征参......
针对某大跨度钢筋混凝土楼盖的舒适度问题,采用SAP 2000建立有限元模型进行动力时程分析,对其在跳跃荷载作用下的动力响应特性进行......
人对振动环境的主观反应有明显的模糊性和随机性,按照简单二值逻辑方式给出的烦恼阈限不能反映这个特点,从而导致了基于振动舒适度......
摘要：大跨轻柔结构易出现行人荷载下的振动舒适度问题，行人与结构的相互作用是准确预测人致结构振动的关键难题之一。通过一低频人行......
应用ABAQUS有限元软件对木-混凝土组合楼盖的振动舒适度进行了分析，并探讨了混凝土翼板的跨厚比和长宽比、木梁跨高比以及连接件对......
为探讨木楼板和混凝土楼板的振动舒适度,对其进行了对比分析。通过有限元软件对楼板进行模态分析,得到其自振频率,并与理论值进行......
以某设计新颖的骑行桥为背景，分析研究了该桥在行人行走、跑动作用下的振动舒适度问题。利用德国人行桥设计指南EN03规范推荐的计算......
