仿生非光滑表面相关论文
以某型号轴向柱塞式水泵为原型，用非光滑表面斜盘置换原有光滑表面斜盘，对试验泵在3种不同压力（7、10及12 MPa）下的流量-压力、容积效......
选区激光熔化技术（Selective Laser Melting,SLM）凭借可成形复杂结构等优势,广泛应用于航空航天、精密制造等领域。但其表面质量差难......
本文以低速大扭矩海水马达为研究对象,为了改善其使用性能,采用在马达配流盘上加工凹坑型仿生非光滑表面的设计方法。仿生非光滑表......
随着汽车行业和高速公路的快速发展，汽车行驶速度不断提高。当汽车车速超过60km/h时用于克服空气阻力的燃油消耗占行驶总燃油消耗的......
摩擦在日常生产实践中其扮演着双面角色,没有它,人们“寸步难行”,有了它,磨损等一系列问题接踵而至,为了能够驾驭这一匹“骏马”,......
通过在低速大扭矩水压马达配流盘上设计了不同凹坑形仿生非光滑表面,并建立配流副的全水动压润滑模型, 采用CFD方法研究了凹坑的不......
针对油缸密封圈密封性能和摩擦阻力相互制约的问题，提出了仿生非光滑表面减阻技术的方法。以油缸密封圈为研究对象，研究不同活塞速度......
通过在低速大扭矩水压马达配流盘上设计不同凹坑形仿生非光滑表面，并建立配流副的全水动压润滑模型，基于湍流理论，利用Fluent软件研究......
在前期进行的仿生非光滑旋成体模型低速风洞试验的基础上，将非光滑形态在旋成体模型上的排列方式固定为矩形布置，非光滑的尺寸固定为......
为探究剩余压紧力条件下具有仿生非光滑表面结构的水压马达配流副的摩擦学性能,选取431不锈钢和碳纤维增强PEEK作为摩擦副配对材料......
本文以仿生非光滑理论为依据,与孕镶金刚石钻头的结构设计制造理论和技术紧密结合,目的是把非光滑理论合理地应用在孕镶金刚石钻头......
为降低某厢式货车的气动阻力系数,设计了不同形状的仿生导流罩、尾部减阻装置和仿生非光滑表面结构,分析不同单一减阻装置对整车风......
为探寻低速大扭矩水压马达仿生非光滑表面配流副摩擦磨损性能,采用精密加工技术在碳纤维增强PEEK试样表面加工出不同形状的仿生非......
近年来，随着汽车工业快速发展，汽车的节能减排成为一个热点话题，也成为国内外汽车科研工作者研究的主要问题之一。车用柴油机进气道的......
当今社会所面临的能源危机问题日益突出。节能减排已成为当下所急需解决的问题。本课题的开展主要是针对目前社会中两种能源浪费较......
随着我国汽车工业和高速公路的快速发展，汽车的实用车速不断提高，同时人们对汽车的安全性和舒适性等提出了越来越高的要求，而汽车高速......
我国目前普遍采用灰铸铁作为制动鼓的材料，而灰铸铁几乎没有弹性极限，所以即使在应力很小的状况下也会使得材料很容易发生塑性变形。......
本文仿造某些生物体表结构对旋成体进行表面改形,设计成表面具有凸包形或凹坑形结构的仿生非光滑模型,以期减小浸没在流体中物体的......
