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本文根据超重型特种汽车结构特性，建立整车动力学模型和驱动控制模型，并针对油气弹簧独立悬架模型和驱动控制进行了实车试验验证。通......
以某轻型汽车为分析对象,对车辆稳态回转试验、正弦迟滞试验等过程进行了侧翻特性分析。通过分析ESC未介入工作时,有无安装防侧翻......
针对轻型汽车的侧翻特性构建了汽车侧翻数学模型,以此模型选取某型号的轻型汽车建立了汽车运动学方程,分别通过稳态回转试验仿真分......
为研究重型车侧翻特性，建立准静态侧翻的系统理论计算模型，导出其侧倾力臂 h和整车等效轮距B的理论计算公式，分析了各主要参数的影响，......
