偏置碰相关论文
汽车偏置碰试验中纵梁前段变形的一致性反映了前部结构耐撞性设计的鲁棒性.文章就影响纵梁前段变形因素之一的可变形偏置壁障（ODB）进......
本文通过变更零件结构和变更材料牌号和焊点数量,提高某款乘用车PRO数据阶段前舱零件40%偏置碰性能,减少前围板的侵入量,保证车内......
文章主要介绍了一种针对25%偏置碰的前纵梁加强结构。在满足汽车结构强度的前提下,通过在前纵梁处新增零件,对25%偏置碰的传递形式......
为了在汽车的设计阶段使被设计的车辆更好地满足耐撞性的要求，以某越野车车架为例，采用动态大变形非线性有限元模拟技术，研究了该车车......
为了提高某车型的偏置碰性能,采用LS-DYNA分析软件,对该车型偏置碰性能进行仿真优化.在保证周边车身零件的搭接关系不变的前提下,......
