内胶层相关论文
胶管是用于气体、液体等流体输送的管状橡胶制品,一般由内外胶层和骨架层组成。内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀,且防止其泄漏......
传统无芯钢丝编织胶管生产中,每层钢丝编织层编织时均采用口型,钢丝张力在口型处大部分被抵消掉,使得钢丝编织层难以与管体紧密结......
航空气密带是由内胶层、纤维增强层、外胶层、密封胶条和充气咀组成的环状可充气膨胀橡胶制品,主要用于飞机舱门、舱盖等部位的密......
通过外观检查和断裂口宏观形貌观察,介绍了充气密封软管的失效概况;借助物理力学性能测试方法和红外光谱仪对充气密封软管进行了检......
该专利介绍了连续相的热塑性聚酰胺类树脂(A)与分散相的丁腈橡胶(B)及乙烯-丙烯酸酯共聚物(C)通过动态交联,制得热塑性弹性体.此热......
近年来,随着汽车新款的不断涌现,人们对汽车制动软管提出了更苛刻的要求,通过不断探索,人们发现由EPDM制成的制动软管内胶层具有压......
采用硬芯法生产的大口径钢丝编织液压胶管内径准确、工艺稳定，胶管的整体性能也较好。现仅就我公司的生产情况对其配方和生产工艺作......
一、试验部分1.主要原材料丁腈橡胶,中国石油兰州石化公司;氯丁橡胶,重庆长寿化工厂;镀铜钢丝,衡水永星钢丝有限公司;金属接头,0Cr......
高压软管是液压系统中的重要部件之一,通常用于与活动件,如助力器、作动筒的连接。高压软管由胶管与套筒、锥套、螺帽、管咀等金属......
<正>WO2016153993内燃机用的阻燃胶管包括内胶层和外胶层、聚合物粘合剂和膨胀石墨5~40份组成,阻燃材料制成阻燃外胶层。当加热到......
<正>由浙江峻和橡胶科技有限公司申请的专利(公开号CN 106870836A,公开日期2017-06-20)"氯醚橡胶涡轮增压胶管及其制造方法",涉及......
0引言汽车胶管装配在底盘、发动机和车身三大部分，分为输油、输气、驱动、控制、刹车、冷却和空调七个系统，如输水胶管、制动软管、......
<正> 随着工业的发展,高压胶管的使用压力日趋提高,为保证胶管与金属接头之间具有良好的密封性及使用耐久性,除正确设计金属接头结......
在橡胶的混炼、压延、挤出过程中,会产生大量烟汽,具有刺激性气味,对人体有着不同程度的危害;橡胶行业还是高耗能行业。因此改良橡......
以典型的汽车传输软管（如输水管、输气管、制动管、空调管和燃油管等）为例，详细介绍了汽车用软管的材料、工艺、检测、在使用过程中容......
一、轮胎胎侧补强胶料配方及其制成的跑气保用轮胎Eur.Pat.App.EP1564031(Cl.B60C17/06)该专利介绍的是用于跑气保用轮胎(既能达到......
<正>随着科学技术的不断发展,钢丝增强高压胶管的应用越来越广泛,高压胶管质量得到了大幅度提高,而高压胶管总成的连接问题变得日......
目前我国高端工程机械市场的液压橡胶软管多由国外液压软管主导,同等规格的液压橡胶软管价格是国内的5~6倍。本研究综合分析了国内......
介绍耐磨纤维缠绕喷砂胶管的结构及内胶层配方设计.耐磨纤维缠绕喷砂胶管内胶层的厚度为6～7 mm,各纤维缠绕层采用角度搭配设计;内胶......
<正>一、轮胎弹性保持率高生热低和拉断强度高的胶料及其充气轮胎Jpn.Kokai Tokkyo Koho JP 2010144067 A此种胶料中含有100.0份天......
采用NBR为内胶层,橡塑合金NV5075为外胶层,以线径小、强力高的镀铜钢丝为骨架材料,开发研制的致密型钢丝编织胶管结构合理,胶管质......
随着液压系统向高压、大流量的方向发展,对系统中的胶管总成也提出了高压化的要求。原有JB标准中钢丝编织胶管接头及国内普遍采用......
纤维编织胶管耐压强度的简便计算上海橡胶总厂张利斌纤维编织胶管耐压强度的理论计算，通常采用《橡胶工业手册》第五分册第３２９页中推荐......
