骨架层相关论文
柔性管道在安装过程中会受到张紧器等安装设备的夹持作用,夹持力过小会引起管道外护套层滑脱,夹持力过大则会导致管道的径向挤压破......
能源开发是关乎国家安全和经济发展的重要产业,海洋中蕴藏丰富的油气资源,随着海洋油气开采产业的发展,油气资源的开发从近海逐步......
胶管是用于气体、液体等流体输送的管状橡胶制品,一般由内外胶层和骨架层组成。内胶层直接承受输送介质的磨损、侵蚀,且防止其泄漏......
胶管是由橡胶或树脂为管体材料,以纤维或钢丝为骨架层制造的软管,用来输送流体或传递压力。其产品主要有夹布胶管、吸引胶管、纤维......
探讨z-5型节能锭带的特点及使用效果。分析了z-5型节能锭带的结构特点，并与普通棉锭带进行了运转锭速差异对比测试，与传统橡胶锭带进......
通过跟踪对比试验，介绍了Z-5型超节能锭带的特点、使用效果及节能效果；指出其采用尼龙66布做骨架层、聚氨酯材料做弹性体，齿型接头、......
骨架层径向压缩失效是海洋柔性管的主要失效形式之一。为了分析海洋柔性管骨架层在径向夹持载荷作用下的力学特性,基于ABAQUS建立......
随着海洋油气资源不断开发,非黏结柔性立管的应用也越来越广泛。当水面上吊装柔性立管的船舶发生不规则运动时,连接在船舶下部的柔......
骨架层作为非粘接柔性立管的最内层结构,其主要失效形式是径向压溃。为了探讨骨架层的径向承载能力,以铁木辛柯弹性稳定理论为基础......
柔性立管作为海洋油气生产系统中的运输通道,其失效将对整个海洋环境以及整个海洋油气生产系统带来巨大的危害和经济损失。柔性立......
管道是海洋油气资源开采过程中最主要的运输方式。非粘结柔性管道以优越的力学性能和可设计性成为深水油气资源开发中的关键输运装......
非粘结柔性立管由剖面形式复杂的金属层和聚合物层构成,各层具有不同的几何形式、材料特性及功能,以保证立管在安装和使用过程中的......
<正> 一、结构 1.适合于高速、高载荷使用的航空轮胎日本专利报道了一种采用胎体半补强层的新结构航空轮胎。经过反复试验,证明这......
压溃作为海洋柔性管道的一种典型失效形式,对其进行研究具有重要的工程价值。文章考虑了内护套层的影响,建立了包含内护套层的海洋......
针对海洋柔性管道互锁型骨架层由于外部静水压力可能引起压溃失效问题，文中基于有限元分析方法，采用实体单元，建立骨架层结构三维有限......
FK6—900、FTF—800、SDS—600等牵伸加弹机上的假捻器用的同步齿形带有MXL型和HTD型两种。带子的主体材料有聚氨酯弹性体和氯丁橡......
纳米TiO2由于具有合适的禁带宽度、良好的光电化学稳定性、制作工艺简单等特点,目前广泛应用于染料敏化、量子点和钙钛矿等太阳电......
通过对古代不同时期寺庙彩塑现场勘查调研,从传统制作程序中总结出彩塑制作的三要素,并以此为主线,建立结构、材质、病害同步的研......
<正> 耐压-吸引软管用于高压或负压条件下输送各种液体和气体。其特点是管壁具有挺性,可以确保软管在外部动态负荷和在内部高负压......
<正>保定建强制动软管有限公司研发的最新1代9.0 mm高压低膨胀制动软管,内外胶全部采用EPDM橡胶,骨架层采用PET及PVA高强度载体,具......
采用直接粘合法,研究了粘合剂RS/A的配比、白炭黑用量及其粒子大小、促进剂的选择、氧化锌用量及混炼工艺对EPDM与维尼纶线骨架层......
在工程应用中,由于制造缺陷、张紧器作用等影响,海上建筑非粘结柔性管的骨架层存在一定的初始椭圆度;骨架层主要材质为不锈钢材,其......
随着海上油气逐渐向深水发展，海洋复合软管的应用也越来越广泛。骨架层作为非粘结复合软管的最内层结构，与管内输送介质直接接触，若输......
非黏结柔性立管是水下生产系统的重要组成部分,骨架层作为非黏结柔性立管最内层的运输通道,一旦失效将对整个立管结构产生破坏,给......
