冲击碾压法相关论文
【摘 要】强夯法及冲击碾压法是消除液化地基常用的两种地基处理技术，由于加固特点和施工工艺等方面的差异，两者在实际工程的应用中......
如何预估冲击碾压法的有效加固深度是当前冲击碾压法设计中尚未得到解决的焦点问题之一.通过冲击碾压过程中冲击轮的运动分析和能......
本文介绍了湿陷性黄土的工程性质，并详细讨论了灰土垫层法、冲击碾压法、强夯法以及挤密法等地基处理方法在湿陷性黄土地区市政工程......
公路的铺设关系到国计民生,目前沥青泥凝土路面对我国公路路面施工的首选.根据工程实践中的经验,我们可认知道影响沥青路面的平整......
冲击碾压技术是一种用非圆形、大功率、连续滚动冲击压实路基的技术。它具有运行速度快，施工工序少、工期短、成本低，应用范围广等优......
针对机场跑道山皮石垫层采用冲击碾压技术进行压实的工程问题,选取试验段进行了施工工艺及质量控制等相关试验,确定了垫层冲击碾压......
西北地区广泛分布黄土状粉土，随着西北地区经济发展，建设工程越来越多。但黄土在一定压力作用下，受水浸湿后产生显著湿陷性，对建设工程......
辽宁省内西部地区多湿陷性黄土，高速公路的黄土处理历来都是地基处理中的重中之重。从设计结合现场施工对湿陷性黄土的处理措施进行......
为某湿陷性黄土高填方场地提供施工依据,对虚铺3种厚度的填土进行了冲击碾压试验,寻求合理的虚铺厚度和冲压遍数;并对环刀法、灌砂......
以杭州萧山国际机场二期工程飞行区地基加固处理试验为例,介绍了采用强夯法和冲击碾压法对浅层粉土地基进行加固的试验方法,通过不......
从能量角度分析冲击能量与冲击碾压速度的关系,依托路基增强补压冲击碾压现场试验,在试验段不同分段不同埋深设置检测点,通过沉降......
冲击碾压法具有施工速度快、经济、有效加固深度深且适用范围广等特点,既可用于加固处理原位软弱地基,也可用于加固填土地基.以冲......
湿陷性黄土地基处理原理主要是破坏湿陷性黄土的大孔结构，消除地基的湿陷性。同沿高速公路部分路段处于湿陷性黄土地带，为确保路基及......
通过在北方某黄土地区路基进行冲击碾压处理，并在处理前、处理后的路基试验场地进行原位测试试验及室内土工试验，探讨冲击碾压法处理......
在进行粉沙土地基处理的时候可以通过冲击碾压的方式,这样可以提高地基的承载能力,还能够降低土层的压缩性,这样施工方法的使用过......
通过滨德高速公路M合同段对路基低液限粉土原地表冲击压实的施工实践,介绍了冲击碾压法在路基原地表碾压中的应用,具体阐述了冲击......
济南至乐陵高速公路工程位于鲁北，是山东省高速公路网“五纵四横一环八连”中的重要连线之一。施工段路基原地面清表后采用冲击碾压......
针对青海境内某高速公路的某段路基为中压缩性、Ⅱ级非自重湿陷性黄土的地质情况,提出大面积冲击碾压的施工方案,着重介绍该段地基......
本文结合某机场实体工程,对机场道基冲击碾压法的施工准备、施工工艺、质量保证等方面进行了探讨,可为类似的工程提供参考。......
强夯法和冲击碾压法是地基处理中常用的两种比较成熟的技术,由于应用范围、加固特点和施工工艺等方面的差异,在实际工程中应用后的......
本文结合新疆伊犁省道315线蜂场至尼勒克段公路改建工程,通过试验深入探究冲击碾压法处置新疆伊犁湿性土路基的方法和效果,为有关......
冲击碾压技术在软弱地基、特殊土地基以及填土路基等工程实践中都得到了广泛的应用。但是冲击碾压技术作为一种经济环保可持续的地......
依托海南省某滨海旅游公路,利用标准贯入试验、重型动力触探试验等原位测试和压实度、弯沉等检测结果,以及地下水位、孔隙水压力和......
我国西部地区黄土分布较为广泛,土质较差,在这种地区高速公路路基碾压方法的选择和施工工艺的研究对于保证施工质量、提高施工效率......
在综合考虑现场地基状况以及各种地基处理技术的基础上,对某公路工程的地基处理提出了井点降水联合冲击碾压的方法,并在施工现场进......
湿陷性黄土作为一种较为特殊的土质,在其高速公路建设过程中必须遵循因地制宜的原则,根据实际情况从而制定出合理的施工方案,提升......
