冷再生沥青混合料相关论文
冷再生沥青混合料包含水泥、乳化沥青、旧料等成分,具有材料组成复杂、界面结构多变的特点,其对冷再生混合料的抗裂性能具有显着影......
交通运输部公路养护“十二五”发展纲要,要求全国公路养护废旧路面材料循环利用率达到40％,国省干线公路废旧路面材料循环利用率达到......
半刚性基层沥青路面改建会产生大量的旧沥青路面材料，从保护环境和节约资源方面考虑，这部分旧沥青路面材料应该全部再生利用，根据对再......
针对目前设计冷再生沥青路面结构过程中存在的问题，分析了冷再生沥青路面结构设计的原则、流程以及方法，其目的是实现工程各方面资源......
以AC-16C为研究基础,以RAP使用年限、沥青品种、结构层位为研究切入点进行室内试验分析,研究RAP特性对冷再生沥青混合料性能的影响......
文章结合某高速公路大修工程,提出了冷再生沥青混合料基层的路面结构改造方案,并针对冷再生技术归纳总结了乳化沥青冷再生混合料基......
二灰稳定冷再生沥青混合料作为道路基层,其抗裂性能尤为重要。通过二灰稳定冷再生沥青混合料的干缩试验分析,并与其他半刚性材料相......
冷再生沥青混合料在常温下摊铺和碾压，空隙率较大，性能方面不能达到热拌沥青混合料（HMA）的标准，一般被用在路面结构中的基层或下面层中，......
冷再生沥青混合料施工技术是一种节能环保的公路路面修复技术,不但可以有效减少石料、沥青、水泥的需求量,降低工程成本,减少了资......
乳化沥青冷再生技术对于废旧沥青混合料的循环利用具有重要意义。为了研究乳化沥青的工程性质，进行了乳化沥青‐水泥冷再生沥青混合......
采用混合料真实矿料级配与RAP材料级配的“双级配控制”方法,进行乳化沥青冷再生混合料 配合比设计,需添加部分新的粗集料,改善了......
改革开放以来经济发展的需要,我国进行了大规模的公路建设。由于路面的设计使用年限为15～20年,早期修建的大部分公路已经不能正常使......
在阐述冷再生沥青混合料试验原材料的选取过程的基础上,介绍了冷再生沥青混合料级配设计及试件制作方法,并对试件的劈裂试验结果、......
沥青路面冷再生技术将废旧沥青混合料作为原材料,加入乳化沥青、水泥及外加剂,拌合成新的混合料用于铺筑路面,可节约材料、降低造......
冷再生技术是将旧沥青路面铣刨料、新集料以及乳化沥青和水泥按照一定级配曲线拌和形成再生沥青混合料,再经摊铺压实形成新路面。......
20世纪80年代以来，我国的道路建设飞速发展，截止到2011年，全国公路通车里程超过4百万公里。目前，大量高等级沥青路面公路已经接近或达......
路面冷再生技术能有效利用废料，符合我国可持续发展战略中废物资源化的要求和节能减排的发展理念。目前，沥青路面冷再生技术尚未形成......
在交通载荷和自然因素的作用下,由于沥青逐渐老化、混合料集料细化以及路面受力结构层的变化,沥青路用性能逐渐恶化,甚至严重影响......
