减速器壳体相关论文
采用铸造模拟软件Anycasting模拟了涡轮减速器壳体充型和凝固过程,分析了铸件温度场和流场的变化。根据模拟结果分析了铸件缺陷发......
应用Abaqus有限元设计软件,对公司某车桥减速器出现的故障进行了分析及优化,从而解决了已经出现的批量市场故障,增加了减速器壳体......
减速器壳体铸件在粘土砂铸造过程中,表面粘砂和缩松(孔)缺陷十分常见.将新型环保造型材料与均衡凝固有限补缩技术相结合,获得了良......
为研究电动叉车减速器壳体结构特性,利用ANSYS Workbench有限元软件对设计的减速器壳体进行有限元建模与结构强度分析。在试验台工......
该课题研究的减速器壳体综合测量机可实现在线同时测量减速器壳体直径、同轴度、垂直度、中心高、偏心距等几何参数.整机用计算机......
W4-60型轮式挖掘机轮边减速器为行星齿轮式。它由行星轮架、太阳轮、轮边减速器壳、行星轮齿圈及齿圈座等组成。齿轮通过花键与齿圈座连......
1前言rn船用汽轮机减速器壳体上的推力轴承面属于典型的大直径小轴孔的推力面,工作状态承受主推力轴承大约1710 kN的推力,因此在噪......
本公司下属的80 kt/a过磷酸钙装置,其化成工段采用回转式化成桶(Φ4 000 mm×2 000 mm).化成桶的传动减速装置是两级蜗轮减速器.20......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
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主减速器壳体是驱动桥的重要部件之一,主减速器壳体的设计往往是在原有产品的基础上进行改进设计,但改进后的产品非常笨重,使生产......
对CAPP做了简单概述,介绍了CAPP系统的总体框架及各系统功能模块的实现,并以某特种车后桥主减速器壳体为例,以NX为开发平台,论述了......
分析了减速器壳体零件的结构及尺寸特点,制定了壳体加工的工艺规程,并进行了相应的夹具设计,阐述了其在数控设备上的加工优点。实......
复杂结构件机加工艺及夹具设计的好坏直接决定着产品合格率、加工效率及制造成本,是企业核心市场竞争力的关键决定因素,因而探讨复......
矿车减速器壳体为整车车重的承力部件,其强度关系到整车的安全可靠性。笔者针对某型矿车减速器壳体进行了有限元分析,并在实际工况......
介绍了某船用汽轮机减速器壳体的镗孔方法。通过对加工及测量过程的简单叙述,介绍了一种全新的镗孔方法。......
本文介绍了一台加工载重汽车主减速器壳体的组合机床,在一次装夹下完成了铸钢件的精镗孔(φ185H8)和大直径螺纹孔(M165×2)的加工,......
本文主要介绍了一种乘用车后桥主减速器壳体加工方案,包括工艺分析、工装制作、刀具采用、设备选择等,该方案有效合理完成了壳体的......
农用车刮水器常见故障及排除方法如下:一、刮水器突然不工作。主要是由于拉杆卡在减速器壳体孔中造成的,排除时,须拆开减速机构,查出卡......
介绍了湿型砂生产减速器壳体的铸造工艺设计,利用华铸CAE对初始工艺方案浇冒系统进行充型及凝固的模拟,发现差速锁热节位置存在缩......
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对一款新能源减速器壳体初始设计进行CAE强度分析和模态分析,发现壳体最大应力超差,强度不满足要求,壳体一阶模态频率远低于企业标......
减速器是现代工业体系中一个必不可少的精密结构部件。它通过一定的原理结构将工作设备与执行设备之间相联系,起到传递转矩和匹配......
采用大孔出流设计的浇注系统和均衡凝固技术设计的补缩冒口,经过试验及批量生产,有效地预防铸件出现缩孔、缩松、冷隔、浇不足、裂......
针对新开发的一款纯电动汽车减速器壳体进行轻量化设计。首先将壳体的初始模型进行减薄,在Hypermesh软件中建立相应的有限元分析模......
<正>无冒口铸造是利用浇注结束后浇注系统短期畅通的补缩作用和凝固过程中石墨化膨胀来补偿铁液的冷却凝固收缩,实现不专设补缩冒......
机械制造综合训练实践教学有益于学生深入理解机械制造工艺过程,锻炼动手能力,提升综合素质。针对壳体零件制造存在的制模困难、周......
应用Solidworks和CAXA软件相结合精确建模,使用Simulation模块,对某减速器壳体进行了有限元模态分析,提取了在预应力作用下前六阶......
期刊
分析了减速器壳体零件的结构及尺寸特点,制定了壳体加工的工艺规程,并进行了相应的夹具设计,阐述了其在数控设备上的加工优点。实......
在智能化普及的大环境下,模具设计制造也将趋于自动化发展。而我国的模具制造行业,仍处于以工程师们的生产实践及设计经验为依托和以......
学位
主减速器壳体是驱动桥的重要部件之一,主减速器壳体的设计往往是在原有产品的基础上进行改进设计,但改进后的产品非常笨重,使生产成本......