切向气道相关论文
针对某高强化柴油机,运用发动机三维仿真软件converge建立模型,并通过柱坐标系下气门间隙环带的总速度和速度分量以及缸内不同截面......
为了快速更改发动机气道的性能参数,以满足不同类型发动机的性能需求,根据现有的三维软件,针对某船用发动机气道研究出了一种新的......
构建包含双气道的高压共轨柴油机的一维仿真模型,计算得到进气歧管及缸内的压力、温度变化曲线,以此为初始及边界条件,通过CFD计算......
为一台2.0L四气门柴油机设计了可变涡流进气系统，利用三维CFD软件AVL－FIRE分别对柴油机的三种气道型式的气体流动进行了数值模拟计算......
对于柴油机而言,采用较早的向缸内喷射燃油技术,能达到促进燃油和空气混合,改善缸内燃烧,降低污染物排放目的。但由于在较早的喷射......
本文基于曲面造型完成了汽油机切向气道模板的构建,通过C++软件对三维软件Pro/E进行了二次开发,构建了切向气道生成系统.通过输入......
气道稳流试验发现170柴油机双进气道涡流比存在很大离散度,其原因是切向气道涡流比的离散性较大.本文利用CFD软件FIRE,分析170柴油......
换气系统对内燃机性能有重要影响,在今天对发动机经济性和排放性的要求日益严格的情况下,对其进行全面研究十分必要.因此,该文进行......
随着对发动机的动力性、经济性和减少尾气排放的要求不断提高，发动机气道的设计经历了从经验设计到计算机辅助设计的过程，现代的发动......
针对4气门柴油机进气道的气体流动情况，采用稳流模拟试验方法和数值模拟仿真方法分别分析了螺旋气道与切向气道组合、切向气道......
介绍了CA6DL柴油机四气门缸盖进气道的开发过程,对气缸盖中常采用的螺旋气道、切向气道的特点进行了分析,并对在四气门缸盖中这两......
为1台2.0L的4气门柴油机设计了可变涡流进气系统,利用三维CFD软件AVL-Fire分别对柴油机的3种气道型式的气体流动进行了数值模拟计......
文章介绍了一种可控燃烧速率(CBR)系统,发动机每缸的进气道分为切向气道和中性气道,在低速、低负荷工况下,通过滑片式进气涡流控制......
分析了4气门进气的特点,利用STAR-CD流体软件对2个进气道在进气过程中气体流速、压力、温度的变化情况进行了分析,从而降低了新产......
利用气道稳流试验台,结合CFD模拟,对D19四气门、双进气道发动机进行相异气门稳流试验与燃烧分析。结果显示:相同气门最大开度,双气......
气道性能的优劣，直接影响着内燃机缸内气体的流动和燃烧状况，进而影响内燃机的动力性、经济性和排放特性。内燃机气道，受气体流动特性......
搭建基于丝线法的发动机可视化气道稳流实验台,对气缸内近壁面流场进行可视化研究,同时利用CFD对气缸内近壁面气流运动进行了数值......
