可变涡流相关论文
柴油机作为广泛应用的热效率最高的原动机械已经为人类服务了一百多年。随着能源和环境问题的日益突出,人们对柴油机经济性和排放......
以某款柴油机缸盖进气道为研究对象，在稳流气道试验台上将一定压力的压缩空气喷入缸盖进气道，测量进气道入口不同截面喷射位置缸内的......
为1台2.0L的4气门柴油机设计了可变涡流进气系统,利用三维CFD软件AVL-Fire分别对柴油机的3种气道型式的气体流动进行了数值模拟计......
采用计算仿真的方法模拟某高速柴油机缸内的工作过程,分析柴油机缸内及进排气道内的流场、缸内燃烧过程以及有害排放物的生成。计......
针对可变涡流进气的柴油主机，建立了进气道-进气口-气缸的三维几何模型，对模型采用混合网格生成法划分网格，用标准的κ—ε双方程模型......
可变涡流进气系统可以根据汽车行驶工况和发动机曲轴转速为气缸提供变化的涡流强度。应用ANSYS-Fluent计算流体力学软件对某直喷汽......
本文研究了可变涡流对四气门发动机稀薄燃烧特性的影响情况.在稀薄燃烧情况下,发动机负荷大小对CO和HC排放的影响不大,对NOx排放的......
根据在压缩末期喷雾油束末端的撞壁速度与涡流速度的相对关系,建立了喷雾油束、燃烧室形状和涡流强度关系的数学模型,计算了某4气......
主要研究了火花点燃式发动机采用二次喷油技术实现稀薄燃烧时,可变涡流对燃油经济性的影响情况.研究结果表明,在负荷和涡流比较大......
文章对柴油机进气管道作出改进设计,基于发动机最大输出动力性能的提升,制取了电子节气门最佳开度的MAP图,进行可变涡流控制系统对......
