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开放边界条件下的无控制三岔路交通流的研究
文章以改进的NS模型为基础,建立了无控制三岔路模型,通过数值模拟,研究了在开放边界条件下,安全距离,刹车概率共同作用时交通流所......
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驾驶员的驾驶特性对交通流的影响
在单车道元胞自动机交通流N S模型基础上,通过引入不同的刹车概率来反映不同驾驶员的驾驶特性,并在周期边界条件下,对由激进驾驶车......
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