加劲钢板相关论文
本研究旨在探讨加劲肋加固钢板在不同冲击载荷下的动力响应及破坏模式。钢板结构由于其强度高、性能好,在工业和各种基础设施中得......
针对一种新型的组合板--加劲钢板-混凝土组合板,进行了足尺模型试验研究,分析了悬臂体系的这种组合板在弹性和塑性受力阶段的荷载......
对轻质椭圆形抛物面加劲钢板屈曲性能进行数值分析,这种钢板一般作为轻质混凝土桥面、人行道和楼板的大跨度模板应用。双曲率钢板......
板式橡胶支座横向位移过大给铁路快速化造成一定的影响，通过对板式橡胶支座试验分析，论述了一种新型抗横移板式橡胶支座的基本原理和......
板式橡胶支座广泛应用于桥梁工程,是重要的承力和减震装置,通常由若干层薄钢板作为加劲层.加劲钢板层起阻止橡胶侧向膨胀作用,提高......
本文阐明由一层或多层橡胶板通过硫化与加劲钢板粘成一体的支座和在其上面加设滑板的支座。一、符号说明G—剪切弹性模量。。—加......
众所周知,板式橡胶支座横向位移过大会给铁路安全行车造成一定的影响.文章介绍一种新型抗横移板式橡胶支座的基本原理和研制过程.......
本实用新型公开了一种波纹钢板无缝式橡胶伸缩缝,包括对称设置的第一梁体和第二梁体,第一梁体和第二梁体相互靠近侧的梁端部预留有......
基于数值模拟方法对爆炸作用下钢板和加劲钢板的动力响应和破坏模式进行了研究.采用显式非线性动力分析软件LS-DYNA,利用ALE和FSI......
为了提高板式橡胶支座的抗横移性能，提高列车的行驶安全和桥梁的使用寿命，采用有限元方法，建立了板式橡胶支座的有限元模型，计算板式橡......
通过理论分析与数值模拟的方法,验证了文中所用的基于MATLAB的约束有限元法的正确性与计算精度。介绍了三种最主要的屈曲模式:整体......
