动力增升相关论文
参照 C-17运输机，建立了外吹式襟翼动力增升全机几何分析模型。采用多块结构化网格技术，基于 RANS 方法，分别对高升力构型和轴对称发......
基于Euler方程来数值模拟运输机吹气襟翼的流动机理,通过优化发动机及襟翼系统的安装,以此评估其动力增升效果。计算结果分析表明......
研究线性高斯二次型回路传输恢复（LQG/LTR）鲁棒设计方法在动力增升阶段飞行/推进综合控制器设计中的应用问题,以带宽和Gibson准则作......
针对某运输机简化模型,采用数值模拟分析的方法开展了外吹式襟翼动力增升效能分析研究。本文首先对单独的发动机模型和不带动力装......
快速船的高阻力、大功率与高能耗是导致其投资建造与营运成本增高的重要原因。尽管气垫船、水翼船、地效翼船高速航行时阻力会有所......
参照C-17运输机发动机安装位置,考虑内、外涵道分开排气,建立了外吹式襟翼动力增升全机几何分析模型以及相应的巡航构型.采用结构......
外吹式动力增升襟翼可以有效地缩短运输类飞机的起降距离,其增升效果评估方法是运输机动力增升设计的关键技术之一。本文采用基准......
随着导弹发射车、重型装甲车、智能无人集群等重型物资装备的远程快速投送需求剧增,以及隐身战机、远距空空弹、防区外自主武器等......
为了满足大型运输机短距起降、大装载、高航程等设计要求,针对外吹式襟翼动力增升构型(EBF)的增升机理和增升效果开展了数值模拟和......
翼身融合体飞机起降阶段的"沉降问题"是影响该类布局飞行安全的典型问题,为此提出了一种将动力风扇竖直嵌入机翼中的动力增升方案......
本文简要介绍了地效飞行器的基本原理、用途及实用型地效飞行器的4项关键技术—总体布局技术、动力增升技术、水动布局技术、过渡......
分析了国外动力增升飞机气动力计算方法，提出了一套新的动力增升飞机快速计算方法。新方法解决了传统方法在小速度下气动力发散，多速......
